REKLAMA
Trans V2

AdobaStock

Programul de bonusuri pentru șoferii de camion va fi extins

Puteți citi articolul în 3 minute

Programul de bonusuri „TruckerPoints”, introdus de compania austriacă LKW Walter în urmă cu trei ani, va fi extins la nivelul întregii industrii europene de transport. În acest scop, LKW Walter și casa de expediții digitală Sennder vor înființa un joint venture. Proiectul a fost aprobat de Comisia Europeană.

Textul pe care îl citiți a fost tradus automat, fapt care poate genera anumite inexactități. Vă mulțumim pentru înțelegere

Noua structură organizațională va permite operarea în comun a sistemului de puncte, iar modelul va deveni accesibil unui număr mai mare de companii din sectorul transporturilor.

Program deschis întregii industrii

„TruckerPoints” a fost introdus de LKW Walter în 2023. Folosind aplicația „Loads Today”, șoferii de camion pot colecta puncte atunci când documentează anumite sarcini sau susțin procesele digitale. Acestea includ, printre altele:

  • Documentarea asigurării încărcăturii
  • Încărcarea documentelor de transport
  • Activarea GPS-ului
  • Actualizarea profilului șoferului
  • Documentarea verificărilor semiremorcii

Punctele colectate pot fi răscumpărate pentru vouchere la companiile partenere.

Potrivit Comisiei, noul joint venture va „opera un program de recompense în cadrul căruia punctele bonus pot fi achiziționate de companiile din industria transporturilor din Europa. Acestea pot apoi să transmită punctele, în principal, șoferilor de camion, ca recompensă pentru serviciile prestate.”

Până acum, sistemul a fost utilizat în principal de LKW Walter. Odată cu joint venture-ul, modelul ar urma să câștige acum o prezență mai solidă pe piață. În viitor, companiile din industria transporturilor vor putea achiziționa puncte bonus și le vor putea transmite șoferilor într-un mod țintit.

Sennder activează ca expeditor digital în transportul rutier de marfă, cu accent pe transporturi FTL (încărcătură completă), în timp ce LKW Walter organizează transporturi FTL în toată Europa, uneori combinate cu soluții feroviare și maritime.

Comisia Europeană nu a identificat probleme de concurență și a aprobat proiectul fără investigație aprofundată.

Context: stimulente în condițiile deficitului de șoferi

Pe fondul deficitului persistent de șoferi în Europa, tot mai multe companii introduc mecanisme de stimulare pentru a îmbunătăți retenția personalului, calitatea serviciilor și transparența operațională.

Extinderea „TruckerPoints” reflectă această tendință, într-un context marcat de presiuni salariale și de costuri în creștere în transportul rutier.

Etichete:

De asemenea, citiți