Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Comisarul European pentru Transporturi, Violeta Bulc, a răspuns oficial la scrisoarea transmisă de un grup de eurodeputați privind accelerarea procedurilor declanșate împotriva Germaniei, Franței și Austriei.

Este vorba, mai exact, despre legile naționale care reglementează salariul minim la nivel european (Loi Macron, MiLoG si LSD-BG).

Comisarul Bulc informează că toate cazurile referitoare la încălcarea libertăților europene cu privire la aplicabilitatea salarizării uniforme la nivel european sunt în prezent suspendate. 

Comisia Europeană așteaptă acum o decizie finală privind Pachetul de Mobilitate.

“În opinia Comisiei Europene, numai soluțiile legislative europene, cum ar fi Pachetul de Mobilitate, pot oferi un standard juridic uniform, mai degrabă decât procedurile distincte declanșate pentru anumite ţări în fața Curții de Justiție a Uniunii Europene” se precizează în scrisoarea Comisarului european.

In opinia deputatului Luduta Jazłowiecka, răspunsul comisarului Bulc la procedurile declanșate împotriva Germaniei, Franței și Austriei este nesatisfăcător.

„Acest răspuns nu oferă companiilor din sectorul transportului claritatea juridică de care au nevoie atât de mult. Comisarul a confirmat că procedurile au fost suspendate pe durata lucrărilor privind Pachetul de Mobilitate și din cauza lipsei de progres, atât în ​​Parlament cât și în Consiliu. Comisia Europeană ar trebui să aibă deja un plan deja pregătit „, – comentează eurodeputatul pentru Trans.INFO

Un astfel de răspuns imprecis nu numai că mă îngrijorează pe mine, ci și pe companiile de transport. Prin urmare, nu vom renunța și vom cere Comisiei detalii. Este de datoria Comisiei să se asigure că legislația UE este respectată „- mai adaugă Jazłowiecka.

Apelul deputaților europeni

Într-o scrisoare pe tema accelerării procedurilor împotriva Germaniei, Franței și Austriei, un grup de eurodeputați declară:

Suntem îngrijorați de situația în care se află sectorul transporturilor europene. De câțiva ani, transportatorii europeni operează într-un haos legal din cauza reglementărilor naționale care funcționează doar în unele țări ale UE „,

Procedurile împotriva celor trei ţări au fost declanșate în urmă cu trei ani.

Comisia Europeană nu a răspuns la întrebarea dacă și în ce măsură legislația UE a fost încălcată, lăsând transportatorii europeni într-o incertitudine juridică.

Mai exact, acțiunea declanșată împotriva Germaniei (privind MiLog) a început în mai 2015. În Franța (prind Loi Macron) – în iunie 2016, în timp ce împotriva Austriei (privind Lohn und Sozialdumping-Bekämpfungsgesetz – LSD-BG) – în aprilie 2017.

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil