Ponad 100 kilometrów odcinków głównych dróg i autostrad w Danii zostanie w nadchodzących miesiącach pokryte specjalnym rodzajem asfaltu. Duńska Dyrekcja Dróg, która administruje siecią drogową twierdzi, że ten rodzaj nawierzchni może mieć ogromny wpływ na rozwiązanie problemu emisji CO2 z dróg.
Układanie przyjaznego dla klimatu asfaltu będzie realizowane w ramach bieżącej konserwacji sieci dróg krajowych w Danii. To decyzja rządu, który uznał, że wszystkie nowe nawierzchnie na całej sieci drogowej muszą być przyjazne dla klimatu.
„Ważne jest, aby nasze drogi i nasz ruch drogowy stały się o wiele bardziej przyjazne dla klimatu niż obecnie. Przyniesie to korzyści kierowcom, ponieważ będą zużywali mniej paliwa podczas jazdy drogami przyjaznymi dla klimatu – a zatem przyniesie to również korzyści naszemu środowisku i społeczeństwu, że możemy w ten sposób zmniejszyć emisję CO2. Jest to więc zdecydowanie coś, co pomoże uczynić nasz transport drogowy jeszcze bardziej ekologicznym” – powiedział Benny Engelbrecht, duński minister transportu.
W czym tkwi sekret przyjaznego dla środowiska asfaltu? Ma on gładszą powierzchnię i stwarza mniejsze opory toczenia – wyjaśnia Duńska Dyrekcja Dróg. To wpływa z kolei na mniejsza zużycie paliwa w samochodzie, który po nim jedzie i przekłada się na mniejszą emisję CO2. I jak przekonuje dyrekcja – mniejszy opór toczenia nie ma wpływu na bezpieczeństwo na drodze.
Nasze obliczenia pokazują, że samochody i ciężarówki zużywają około 1,2 proc. mniej paliwa podczas jazdy po drogach pokrytych przyjaznym dla klimatu asfaltem. To może nie wydawać się dużo, ale będzie to naprawdę duża oszczędność CO2, jeśli w normalnym roku po naszych autostradach i głównych drogach przejechanych zostanie 26 miliardów kilometrów” – mówi Gert Ahé z Duńskiej Dyrekcji Dróg.
Mapa dróg w Danii, na których w tym roku zostanie położony asfalt przyjazny dla klimatu
Mapa: vejdirektoratet.dk
Wstępne wyniki badań wskazują, że przyjazny dla klimatu asfalt ma również wpływ na zmniejszenie hałasu powodowanego ruchem drogowym. Ten typ asfaltu to specjalna mieszanka, nad którą prace trwają od 2011 r. Powstała przy udziale naukowców uniwersyteckich, Duńskiego Zarządu Dróg oraz przemysłu.
Fot. Pixabay/blickpixel
