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Rund 400 Millionen Euro für Autobahnen im Westen

Rund 400 Millionen Euro sollen in die Netzverfügbarkeit der Niederlassung West der Autobahn GmbH fließen. Im vergangenen Jahr lagen die Ausgaben bei rund 340 Millionen Euro. Für 2022 soll das neue Bauprogramm die Sicherheit und Mobilität der West-Ost-Achse verbessern.

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Die West-Ost-Achse ist besonders von Bedeutung für den europäischen Schwerlastverkehr. Sie verbindet die Benelux-Länder mit den Ost- und südosteuropäischen Ländern. Das ist das größte Autobahnbestandsnetz der Autobahn GmbH, das Streckennetz zählt rund 1.560 Kilometern.

Die rund 400 Millionen Euro sollen in die Netzverfügbarkeit fließen, heißt es seitens der Autobahn GmbH. Relevante Auszüge aus dem geplanten Bauprogramm, das in Summe über 200 Projekte umfasst, hat der Infrastrukturbetreiber gestern vorgestellt.

Fit Für die Zukunft

Bei planmäßigem Verlauf sollen nach Angaben der Autobahn GmbH insgesamt 23 Brückenbaumaßnahmen (Ertüchtigung oder Ersatzneubau) bis zum Jahresende 2022 abgeschlossen sein, wobei von den gesamten Fördersumme ca. 140 Mio. Euro in den Erhalt und Ausbau des rheinland-pfälzischen Autobahnnetzes fließen sollen, 190 Mio. Euro werden in das hessische Streckennetz investiert und rund 70 Mio. Euro seien für saarländische Maßnahmen eingeplant.

Bei unseren Bauprojekten handelt es sich vor allem um Bauwerkserneuerungen, Bauwerksinstandsetzungen, grundhafte Erneuerungen von Streckenabschnitten sowie Deckschichterneuerungen. Der Fokus unserer Erhaltungsmaßnahmen liegt auf Brückenerneuerungen und -instandsetzungen, die weit über die Hälfte unseres angestrebten Bauumsatzes ausmachen.“ – so Matthias Hannappel, Geschäftsbereichsleiter Bau und Erhaltung in der Niederlassung West.

Folgende bedeutende Maßnahmen werden geplant:

  • A 60 / A 63 AK Mainz-Süd – Fertigstellung u. Verkehrsfreigabe der südlichen Autobahnbrücke (FR Bingen-Frankfurt); Rückbau Behelfsbrücke; Abriss der alten Nordbrücke (FR Frankfurt-Bingen)
  • A 643 – Fertigstellung Neubau Rheinbrücke Schierstein im Sommer 2022; Verkehrsfreigabe erst nach Inbetriebnahme des Südbauwerks der Salzbachtalbrücke im Jahr 2023 möglich
  • A 61 – Fortführung Erneuerung Großtalbrücken Pfädchensgraben und Tiefenbachtal, 6-streifiger Ausbau zwischen AS Rheinböllen und T&R-Anlage Hunsrück; Fertigstellung Fahrbahn FR Koblenz inkl. beider Brückenteilbauwerke; Abbruch beider Bestandsbauwerke
  • A 5 / A 67 Darmstädter Kreuz – Fortführung Erneuerung der Brückenbauwerke
  • A 66 – Fortführung Ersatzneubau der Salzbachtalbrücke (Südbaubauwerk)
  • A 6 – Fortführung Ersatzneubau Grumbachtalbrücke; Fertigstellung der provisorischen Brücke inkl. Verkehrsumlegung, Abriss des Bestandsbauwerks
  • A 8 AD Saarlouis – Fertigstellung Ersatzneubau Saarbrücke inkl. Verkehrsfreigabe

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