Täglich befahren durchschnittlich 3.500 LKW die Containerterminals der Eurogate-Gruppe in Deutschland, um Container anzuliefern oder abzuholen. Das Start-up Conroo, ein Spezialist für digitale Abfertigung an Containerterminals, Depots und Warehouses, das 2021 im Hinterland an den Start gegangen ist, wird von Markus Hartung und Felix Paul Czerny geführt.
Das Jungunternehmen hat in Abstimmung mit Eurogate eine neue Funktion namens „Gate Pass“ für die Prozesse an den Seehafenterminals weiterentwickelt. Die digitale Lösung dient zur Identifikation der LKW-Fahrer am Abhol- oder Anlieferungsort und garantiert die Zu- und Abfahrt ohne Zeitverzögerungen.
Smarte App statt Plastikkarte
Die bisherige Zufahrtsberechtigung, die analoge Truckerkarte mit der sich LKW-Fahrer bislang am Terminal angemeldet haben, wird ab 2. Mai 2024 am Eurogate Standort Hamburg ihre Gültigkeit verlieren und durch den Conroo Gate Pass ersetzt werden. Ab Frühjahr 2024 soll die digitale Lösung schrittweise an allen deutschen Terminalstandorten, d.h. in Bremerhaven und Wilhelmshaven eingeführt werden. Und auch die internationalen Standorte von Eurogate sollen unmittelbar folgen.
Wir machen heute mehr als nur einen Schritt nach vorne. Durch die standortübergreifende Einführung der Conroo-Lösung setzen wir neue Maßstäbe für die gesamte Eurogate-Gruppe. Doch auch für andere See- und Hinterland-Terminals hat dies Signalwirkung. Vom effizienteren Informationsaustausch entlang der gesamten Lieferkette können letztendlich alle profitieren“, erklärt Michael Blach, Vorsitzender der Gruppengeschäftsführung der Eurogate-Gruppe.
Für mehr Sicherheit im gesamten Terminalbetrieb
Einer der wesentlichen Neuerungspunkte und Beweggründe für die Einführung dieser Lösung ist die deutlich steigende Sicherheit im gesamten Prozess an den Eurogate-Containerterminals. Die App-Lösung funktioniert auf allen gängigen mobilen Endgeräten und umfasst den gesamten Prozess, von der Registrierung über die voll digitale Verifizierung des LKW-Fahrers bis hin zur Dakosy-Tourenplanung (TR02) und den Anweisungen vor Ort. Hierfür wird auch das bereits in Hamburg und Bremerhaven im Einsatz befindliche Slotbuchungsverfahren von Dakosy in die Digitale Truckerkarte integriert.
Als Besonderheit hebt der Terminalbetreiber das System hervor, das über zahlreiche Schnittstellen verfügt, die alle beteiligten Akteure entlang der Logistikkette integriert – dazu gehören: TMS, Plattformen wie driveMybox sowie Depots und Warehouses.
Die Weiterentwicklung der Conroo Lösung und Anbindung von Seehafenterminals schafft einen substanziellen Mehrwert für LKW-Fahrer, Speditionen und Terminalbetreiber. Letztendlich profitiert die gesamte Lieferkette von der digitalen Verbindung zwischen Verladern und LKW-Fahrern, die wir mit dem Conroo Connect unserem Truck Visit System schaffen“, ergänzt Felix Paul Czerny, Co-Founder CEO von Conroo.
