Das Wichtigste im Überblick
- DHL eCommerce übernimmt die Venipak Group.
- Die Übernahme umfasst die Gesellschaften in Litauen, Lettland und Estland.
- Venipak betreibt rund 800 Paketstationen und ein flächendeckendes Zustellnetz.
- Nach Abschluss der Transaktion soll die Marke Venipak zunächst bestehen bleiben.
DHL schließt Lücke im europäischen Paketnetz
Mit der Übernahme von Venipak baut DHL eCommerce seine Präsenz im Baltikum aus. Bislang war der Konzern in der Region vor allem im internationalen Paketgeschäft aktiv. Künftig verfügt DHL auch über ein eigenes nationales Zustellnetz in Litauen, Lettland und Estland.
Venipak zählt zu den größten unabhängigen Paketdienstleistern im Baltikum. Das Unternehmen betreibt nach Angaben von DHL rund 800 Paketstationen sowie ein flächendeckendes Netz aus Abhol- und Zustellpunkten für Privat- und Geschäftskunden.
Für DHL ist die Übernahme vor allem strategisch interessant: Das bestehende Netzwerk im Baltikum soll künftig enger mit den internationalen Paketströmen des Konzerns verzahnt werden. Davon könnten insbesondere Onlinehändler profitieren, die Sendungen innerhalb Europas oder in die baltischen Staaten verschicken.
Marke bleibt erhalten
Nach Abschluss der Transaktion soll Venipak schrittweise in den Geschäftsbereich DHL eCommerce integriert werden. Die Marke, das Management und die Belegschaft sollen nach Unternehmensangaben erhalten bleiben.
Geplant sind außerdem Investitionen in den Ausbau des Paketstationsnetzes, zusätzliche Sortierkapazitäten sowie die IT-Infrastruktur. Gleichzeitig erhalten Venipak-Kunden Zugang zum internationalen Netzwerk von DHL eCommerce mit mehr als 165.000 Out-of-Home-Punkten für Paketabholung und Retouren.
Strategischer Ausbau im Baltikum
Mit der Übernahme schließt DHL eine geografische Lücke in seinem europäischen Paketnetz. Statt eine eigene Infrastruktur in Litauen, Lettland und Estland aufzubauen, übernimmt der Konzern ein bestehendes Zustellnetz mit Paketstationen, Sortierkapazitäten und lokaler Marktkenntnis. Für DHL bedeutet das einen schnelleren Ausbau der Präsenz im Baltikum und eine engere Anbindung der Region an das internationale Paketnetz.
