Neun von zehn litauischen Unternehmen sehen sich derzeit mit erhöhten Kosten aufgrund der Rückkehrpflicht für LKW an die Betriebsstätte konfrontiert. Um die Kosten zu senken, melden litauische Speditionen ihre LKW in anderen EU-Ländern an. Dies geht aus einer Umfrage hervor, die von der litauischen Organisation International Transport and Logistics Alliance (TTLA) im März dieses Jahres durchgeführt wurde.

Litauische Speditionen gründen aufgrund der Rückkehrpflicht für LKW vermehrt Niederlassungen in anderen Ländern

Ein ehemaliger stellvertretender litauischer Verkehrsminister, der später auch als Manager beim Transportunternehmen Arijus arbeitete, wurde letzte Woche in Belgien zu einer Gefängnisstrafe auf Bewährung und einer Geldstrafe verurteilt.

Ehemaliger stellvertretender Verkehrsminister wegen Ausbeutung von Lkw-Fahrern verurteilt

Das litauische Güterkraftverkehrsgewerbe hat sein jährliches Kontingent von 16.000 Expressvisa für Lkw-Fahrer aus Drittländern bereits ausgeschöpft. Die Transportunternehmen werden weiterhin Fahrer aus Ländern außerhalb der EU und des EWR einstellen können, aber das Verfahren wird wesentlich langsamer ablaufen. Dies hat Linava, den wichtigsten litauischen Speditionsverband, erneut verärgert, der immer wieder eine deutliche Aufstockung des verfügbaren Limits gefordert hat.

Litauens Nachfrage nach Lkw-Fahrern aus Drittstaaten lässt Expressvisum-Kontingent erneut platzen

Die Umstrukturierung bei Girteka Logistics geht weiter. Vor kurzem hat das Unternehmen drei neue Gesellschaften und ein Kompetenzzentrum ins Leben gerufen. 

Girteka spaltet sich weiter auf

Der litauische Logistikkonzern Girteka steigerte den Umsatz um mehr als 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr. In dieser Zeit wurde auch der Gewinn verdreifacht. Nach zwei Jahren ist der steigende Trend noch deutlicher.

Ausgezeichnete Ergebnisse von Girteka. Der Konzern steigert Gewinn kräftig

Das neue Bürogebäude bietet Arbeitsplätze für mehr als 2.400 Verwaltungsangestellte, es bietet zudem fünf Terrassen und sechs Etagen mit einer Gesamtfläche von 14.000 Quadratmetern.

Girteka feiert eine Riesensause am neuen Firmensitz

Die litauische Logistikgruppe Girteka Logistics ändert nach 26 Jahren ihr Logo. Das neue Logo, welches das Unternehmen in den letzten Tagen vorgestellt hat, unterscheidet sich farblich von dem, das die Kunden gewohnt sind. Außerdem zieht das Unternehmen endlich in das neu gebaute Büro um.

Große Änderungen bei Girteka. Erstmals seit 26 Jahren ein solcher Wechsel

Der litauische Frachtführerverband LVPS setzt sich weiterhin mit dem Problem der Ausbeutung von Lkw-Fahrern aus Drittstaaten innerhalb der dortigen Transportbranche auseinander. <a href="https://www.facebook.com/lvpsajunga">Nach Angaben des Vereins</a> werden seine Vertreter „jeden Tag“ gebeten, bei Fällen der unbezahlten Löhne zu helfen. Eine der Anfragen enthüllt die Geschichte eines Transportunternehmens, der versucht hat, seinen Fahrer zu betrügen, indem er Geld für Schulungen abzog, die er nie absolviert hatte.

Litauen: Lkw-Fahrer aus Drittstaaten bitten „jeden Tag“ um Hilfe bei ausstehenden Löhnen

Laut einer Umfrage der Wirtschaftsuniversität Wien und einer Studie des Branchenverbandes Camion Pro werden LKW-Fahrer aus Nicht-Europäischen Staaten oft wie moderne Sklaven behandelt. Polnische Branchenverbände reagierten auf die Recherchen mit Empörung. 

Studie von Camion Pro sorgt in Polen für Empörung

Der Prozess gegen den litauischen Transportriesen sollte diese Woche vor einem norwegischen Gericht stattfinden, wurde aber verschoben. Dem osteuropäischen Frachtführer werden sogar noch mehr illegale Kabotagefahrten vorgeworfen.