- Girteka hat 900 Mercedes-Benz Actros L ProCabin bestellt, die im ersten Halbjahr 2027 ausgeliefert werden sollen.
- Die Vereinbarung wurde auf der IAA Transportation in Hannover unterzeichnet.
- Girteka hat 500 Actros L ProCabin bereits 2026 in seinen Fuhrpark aufgenommen.
- Girteka betreibt rund 6.500 eigene Lkw und erneuert seine Flotte regelmäßig.
- Das Unternehmen verbindet die Investition mit zuverlässigen Transportabläufen, besseren Arbeitsbedingungen für Fahrer sowie dem sicheren Transport temperaturgeführter und hochwertiger Ladung.
In einer am 21. September 2026 veröffentlichten Unternehmensmitteilung bezeichnete Girteka die Bestellung als weiteren Meilenstein seiner langjährigen Zusammenarbeit mit Daimler Truck. Der Transportdienstleister wickelt seine Fernverkehre mit eigenen Fahrzeugen ab und betrachtet den regelmäßigen Austausch älterer Fahrzeuge als festen Bestandteil seines Geschäftsmodells.
Auf 500 Actros folgen 900 weitere
Die neue Vereinbarung umfasst 900 Mercedes-Benz Actros L ProCabin-Lkw. Die Übergabe an Girteka ist für das erste Halbjahr 2027 vorgesehen.
Vorausgegangen war eine im März 2026 bekannt gegebene Vereinbarung. Damals hatten Girteka und Mercedes-Benz Trucks die Lieferung von 500 Lkw desselben Modells vereinbart. Die Fahrzeuge sollten im Laufe des Jahres 2026 in mehreren Tranchen eintreffen und sind nach Angaben des Transportdienstleisters inzwischen vollständig Teil seines Fuhrparks.
Die beiden im Jahr 2026 bekannt gegebenen Bestellungen belaufen sich zusammen auf 1.400 Actros L ProCabin. Davon wurden 500 Fahrzeuge bereits 2026 ausgeliefert, weitere 900 sollen bis zur Mitte des Jahres 2027 folgen.
Die Zahl der bestellten Fahrzeuge entspricht ungefähr 22 Prozent des aktuellen Girteka-Fuhrparks. Dieser umfasst rund 6.500 unternehmenseigene Lkw, die in Europa im Einsatz sind. Daraus lässt sich jedoch nicht ableiten, dass die Flotte um ebenso viele Fahrzeuge wächst. Girteka spricht von einer Erneuerung des Fuhrparks, hat aber nicht mitgeteilt, wie viele der neuen Lkw ausgemusterte Fahrzeuge ersetzen werden.
Zum Wert der aktuellen Bestellung sowie zur genauen zeitlichen Aufteilung der einzelnen Lieferungen wurden keine Angaben gemacht.
Girteka setzt auf eigenen Fuhrpark
Girteka begründet die Bestellung mit seiner Strategie, die auf dem Betrieb und der planmäßigen Modernisierung des eigenen Fuhrparks basiert. Nach Einschätzung des Unternehmens lassen sich damit Fahrzeugzuverlässigkeit, Servicequalität und Transportsicherheit direkter steuern.
Unsere Beziehung zu Mercedes-Benz Trucks besteht seit vielen Jahren. Diese Vereinbarung ist ein weiterer wichtiger Schritt in unserer Partnerschaft. Die Zusammenarbeit mit führenden Marken ermöglicht es uns, neue Technologien in unseren Fuhrpark zu integrieren, die Arbeitsbedingungen unserer Fahrer zu verbessern und die Zuverlässigkeit zu sichern, die unsere Kunden erwarten.”
Das sagt Edvardas Liachovičius, Präsident der Girteka Group.
Liachovičius betont, dass planbare Abläufe beim Transport von temperaturgeführten Waren und hochwertiger Ladung besonders wichtig sind.
Bei diesen Transporten kann ein Fahrzeugausfall weitreichendere Folgen haben als eine kurzfristige Störung in der Transportplanung. Temperaturgeführte Güter müssen während der gesamten Fahrt unter den vorgeschriebenen Bedingungen bleiben. Bei wertvollen Sendungen kommt es zudem darauf an, das Risiko von Unterbrechungen zu verringern und ein angemessenes Sicherheitsniveau zu gewährleisten.
Girteka verweist bei der Einordnung der Investition außerdem auf sein Motto „Unser Fuhrpark. Unsere Verantwortung.“ Eigene Fahrzeuge und ein regelmäßiger Austausch sollen nach Darstellung des Unternehmens dazu beitragen, gleichbleibende Servicestandards sicherzustellen.
Merkmale des Actros L ProCabin
Mercedes-Benz Trucks stellte den Actros L ProCabin 2024 als neue Generation für den Fernverkehr vor. Im Mittelpunkt der Entwicklung standen eine bessere Aerodynamik und ein effizienterer Betrieb.
Eine zentrale Änderung ist der um 80 Millimeter verlängerte vordere Kabinenbereich. Seine Form soll den Luftwiderstand während der Fahrt verringern. Zur Ausstattung gehören außerdem Fahrerassistenzsysteme wie Active Brake Assist für Notbremsungen und Active Sideguard Assist 2 zur Überwachung des toten Winkels.
Bei der Bekanntgabe der Bestellung über 500 Fahrzeuge im März nannte Daimler Truck außerdem das digitale Fahrerarbeitsplatzsystem MultiMedia Cockpit Interactive2 sowie Predictive Powertrain Control. Letzteres nutzt Strecken- und Geländedaten, um eine wirtschaftlichere Fahrweise zu unterstützen.
Eine detaillierte Spezifikation der 900 neu bestellten Lkw liegt noch nicht vor. Daher ist offen, ob sie dieselbe Konfiguration erhalten wie die 2026 an Girteka ausgelieferten Fahrzeuge.
