Das Wichtigste im Überblick
- MAN steigerte den Fahrzeugabsatz im ersten Halbjahr 2026 um 8 Prozent auf rund 51.000 Einheiten.
- Daimler Truck setzte im zweiten Quartal weltweit 86.707 Fahrzeuge ab – ebenfalls 8 Prozent mehr als im Vorjahresquartal.
- Der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge stieg bei MAN um 37 Prozent, bei Daimler Truck um 21 Prozent.
- Deutschland entwickelte sich für MAN schwächer als andere europäische Märkte.
MAN wächst vor allem im LKW-Geschäft
MAN Truck & Bus setzte im ersten Halbjahr 2026 weltweit rund 51.000 Fahrzeuge ab und steigerte den Absatz damit um 8 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Den größten Anteil daran hatte das LKW-Geschäft: Rund 32.000 LKW entsprechen einem Plus von 10 Prozent. Der Busabsatz stieg leicht auf rund 3.300 Fahrzeuge (+2 Prozent), das Van-Geschäft legte auf knapp 16.000 Einheiten (+6 Prozent) zu. Auch das Motorengeschäft wuchs um 17 Prozent auf knapp 6.000 Motoren.
Nach Angaben des Herstellers entwickelte sich die Nachfrage in vielen europäischen Märkten positiv. Der deutsche Markt blieb dagegen hinter diesem Trend zurück.
Überdurchschnittlich entwickelte sich der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge. MAN verkaufte rund 1.100 vollelektrische Nutzfahrzeuge und Busse, ein Plus von 37 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Darunter befanden sich etwa 600 eTrucks und mehr als 500 eBusse.
Die Absatzentwicklung zeigt, dass sich unser breites Produktangebot in einem anspruchsvollen Marktumfeld behauptet. Gleichzeitig gewinnen batterieelektrische Fahrzeuge für unsere Kunden zunehmend an Bedeutung“, sagt Friedrich Baumann, Vorstand Sales & Customer Solutions bei MAN.
Daimler Truck legt im zweiten Quartal zu
Daimler Truck setzte im zweiten Quartal 2026 weltweit 86.707 Fahrzeuge ab. Das entspricht einem Plus von 8 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal.
Das Segment Mercedes-Benz Trucks steigerte den Absatz um 10 Prozent auf 38.970 Fahrzeuge. Trucks North America legte um 8 Prozent auf 41.687 Einheiten zu. Rückläufig entwickelte sich dagegen das Busgeschäft: Daimler Buses verkaufte 6.132 Fahrzeuge, ein Minus von 13 Prozent.
Der Absatz batterieelektrischer LKW und Busse stieg im zweiten Quartal auf 1.405 Fahrzeuge und lag damit 21 Prozent über dem Vorjahreswert.
Im gesamten ersten Halbjahr setzte Daimler Truck 155.556 Fahrzeuge ab und lag damit knapp 1 Prozent unter dem Vorjahresniveau. Die Auslieferungen batterieelektrischer Fahrzeuge stiegen im Halbjahresvergleich dagegen um 23 Prozent auf 2.147 Einheiten.
E-Fahrzeuge wachsen schneller als der Gesamtmarkt
Beide Hersteller verzeichnen bei batterieelektrischen Nutzfahrzeugen deutlich höhere Wachstumsraten als im Gesamtgeschäft. Der Anteil elektrischer Fahrzeuge am Absatz bleibt jedoch vorerst überschaubar.
Bei MAN entfielen im ersten Halbjahr rund 2,2 Prozent der verkauften Fahrzeuge auf vollelektrische Modelle. Bei Daimler Truck lag der Anteil im Halbjahr bei rund 1,4 Prozent.
MAN will sein batterieelektrisches Angebot in der zweiten Jahreshälfte weiter ausbauen. Geplant sind zusätzliche Varianten der Baureihen eTGX, eTGS und eTGM sowie der Marktstart des vollelektrischen Reisebusses Lion’s Coach E gegen Ende des Jahres.
