Das Hauptaugenmerk der Studie liegt auf dem Desing der neuen Fahrzeuge, welches nicht nur der Optik dienlich sein soll.Viel mehr geht es um eine spezielle im Windkanal entwickelte Form des LKW.
Diese richtet sich ganz und gar nach der Verringerung des Luftwiederstandes, was wiederum den Treibstoffverbrauch deutlich senkt.
Diese Herangehensweise wird seit jeher auch bei PKW erfolgreich eingesetzt,wo jedes Modell ausgiebig auf die richtige Aerodynamik abgestimmt wird.Die Enwickler der MAN-Studie propagieren zusäzlich die Anwendung von schmäleren Anhängern die aber auch,um das Ladevolumen anzugleichen, länger sein sollen.
Sicher ist dies ein Schritt in die richtige Richtung, doch nicht gerade Revolutionär wenn man bedenkt das man immer noch von den schwindenden Fossilen Brennstoffen abhängig bleibt.
Autor: Koliński Peter
Ursprung: http://www.verkehrsrundschau.de/man-stellt-neues-fahrzeugkonzept-zum-co2-sparen-vor-968995.html
