Das Start-up Mansio mit einer Softwarelösung für Begegnungsverkehre und der Versicherer starten am 1. November ein Pilotprojekt, im Rahmen dessen Nutzer, die Begegnungsverkehre durchführen, an 90 Kravag Truck Parking-Standorten gesicherte Stellplätze für den Aufliegertausch nutzen können.
Während einer mehrmonatigen Testphase werden die Parkplätze den Kunden des Start-ups kostenlos zur Verfügung gestellt. Die Aufnahme des kostenpflichtigen Regelbetriebs ist nach erfolgreichen Tests für das erste Quartal 2025 geplant. Über die Kravag Truck Parking App können deutschlandweit sichere LKW-Stellplätze gebucht werden. Nach einer Pilotphase wird der Service schließlich auch über die Mansio-Plattform verfügbar sein.
Gut die Hälfte der bei uns vertretenen Anbieter hat spontan zugesagt, dass auf ihren Parkplätzen Trailer gewechselt werden dürfen“, sagt Thorsten Gutmann, bei Kravag Truck Parking verantwortlich für das Business Development.
Das Konzept der Partner sieht vor, dass die Teilnehmer des über Mansio organisierten Begegnungsverkehre zwei nebeneinander liegende Parkplätze für einen Zeitraum von 30 bis 60 Minuten zu einem festen Standardpreis buchen können. So haben die Fahrer genügend Zeit, um den Auflieger zu wechseln und gleichzeitig eine Pause einzulegen.
Beim Planungsprozess gehen Disponenten und Fahrer kein Risiko ein, denn bereits getätigte Buchungen können bis zu fünf Minuten vor Beginn des Slots kostenlos storniert werden, erklärt Mansio.
Erste Testläufe haben gezeigt, dass diese Parkflächen (verfügbar über die Kravag Truck Parking App – Anm. d. Red.) im Ranking weit oben stehen. Denn der Algorithmus ist so programmiert, dass Leer- und Umwegkilometer minimiert werden. Die Speditionsflächen der Kravag-Lösung entsprechen genau diesen Kriterien, sind verkehrsgünstig gelegen und haben häufig einen direkten Autobahnanschluss”, sagte Mansio-Geschäftsführer Maik Schürmeyer.
Funktionsweise der Mansio Softwarelösung für Begegnungsverkehre
Das Mansio-System bietet drei Möglichkeiten, den Transport zu organisieren. Über die Plattform kann der Austausch von Aufliegern innerhalb einer Gruppe von Unternehmen oder in einem geschlossenen Netz mit einer gemeinsamen Aufliegerflotte organisiert werden. Die dritte Möglichkeit sind bilaterale Vereinbarungen zwischen unabhängigen Spediteuren, bei denen die Unternehmen ihre eigene Fahrzeugflotte untereinander austauschen.
Mansio, das auf dem Tausch von Aufliegern basiert, ist ein ganz anderes Modell als das eines anderen Start-up-Unternehmens, des spanischen Unternehmens Trucksters. Die Spanier haben ein Transportsystem entwickelt, das sie selbst als Teil der von ihnen angebotenen Transportdienste nutzen. Wie Mansio wollte auch das spanische Start-up eine Lösung für gleich mehrere aktuelle Probleme der Branche in puncto Rentabilität, Fahrermangel und Einsatzszenarien von E-LKW liefern.