In einem gemeinsamen Schreiben an Bundeskanzler Olaf Scholz fordern BGA und BWVL für ihre Mitgliedsunternehmen aus Handel, Industrie und Dienstleistung Planungssicherheit für den <a href="https://trans.info/de/oko-effizienzvorteile-von-lang-lkw-jetzt-nutzen-328138" target="_blank" rel="noopener">Einsatz von Lang-Lkw</a>. Seit Monaten verweigert das BMUV seine Zustimmung zur Fortschreibung des Positivnetzes aufgrund grundsätzlicher Bedenken und verlässt damit das etablierte Normungsverfahren.

Verbände fordern Planungssicherheit für Lang-Lkw

Als zusätzlichen Beitrag zur Beschleunigung des Klimaschutzes im Verkehr muss der Rechtsrahmen für den Einsatz des Lang-Lkw endlich fortgeschrieben werden. Nur so können dessen Öko-Effizienzvorteile gehoben werden. Dies fordert eine breite Allianz von Verbänden und Unternehmen der Logistikbranche sowie der Industrie und des Handels <a href="https://www.dslv.org/fileadmin/Redaktion/PDFs/04_Positionen/Positionspapier_LangLkw_2023-02-22.pdf" target="_blank" rel="nofollow noopener">in einem gemeinsamen Positionspapier</a>.

Öko-Effizienzvorteile von Lang-Lkw jetzt nutzen

Die Europäische Kommission gab ihre Pläne zu den CO2-Zielen bekannt und schlägt eine deutliche Verschärfung der Emissionsgrenzwerte für Nutzfahrzeuge vor, die auch andere Fahrzeugklassen betreffen sollen.

Ehrgeizige CO2-Ziele für LKW

Anstatt neue Anhänger zu kaufen, wird der dänische Logistikdienstleister <a href="https://trans.info/de/dsv-halbjahr-298061" target="_blank" rel="noopener">DSV</a> die von ihm bereits genutzten Anhänger erneuern. Diese Initiative soll die Umweltauswirkungen des Unternehmens verringern. Die Dänen haben vor, im Jahr 2023 1.100 Anhänger zu sanieren.

Logistikriese wird mehr als 1.000 Anhänger sanieren, um CO2-Emissionen zu reduzieren

Der Bundesverband eMobilität (BEM) hat vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) die sofortige Zulassung von eTrailern für den Nutzfahrzeug-Bereich gefordert.

Verbände fordern Planungssicherheit für Lang-Lkw

Öko-Effizienzvorteile von Lang-Lkw jetzt nutzen

Ehrgeizige CO2-Ziele für LKW

Logistikriese wird mehr als 1.000 Anhänger sanieren, um CO2-Emissionen zu reduzieren

Bundesverband fordert umgehende Zulassung der eTrailer-Technologie