In Europa verschärft sich der Mangel an Lkw-Fahrern von Jahr zu Jahr. Die Dänen versuchen, junge Menschen für diesen Beruf zu begeistern, indem sie mehrere Schulen mit einem speziellen Vorführ-Lkw aufsuchen.

Ein Unterricht im Lkw? Eine neue Idee, um junge Menschen für den Beruf des Lkw-Fahrers zu begeistern

Die dänische Straßenbehörde legt den jüngsten"Infrastrukturplan 2035" vor, der eine erhebliche Geldsumme in den Ausbau von LKW-Rastflächen vorsieht. Auch Deutschland hat Nachholbedarf und realisiert bereits den vorgestellten Finanz- und Realisierungsplan für 2021-2025.

Dänemark: LKW-Parkplätze und Rastanlagen werden erweitert

Anstatt neue Anhänger zu kaufen, wird der dänische Logistikdienstleister <a href="https://trans.info/de/dsv-halbjahr-298061" target="_blank" rel="noopener">DSV</a> die von ihm bereits genutzten Anhänger erneuern. Diese Initiative soll die Umweltauswirkungen des Unternehmens verringern. Die Dänen haben vor, im Jahr 2023 1.100 Anhänger zu sanieren.

Logistikriese wird mehr als 1.000 Anhänger sanieren, um CO2-Emissionen zu reduzieren

Der dänische Frachtführerverband ITD kritisiert die Stadtverwaltung von Aarhus wegen der Aktivitäten der dortigen Stadtpolizei. Sie soll <a href="https://trans.info/de/lkw-fahrer-parken-294296" target="_blank" rel="noopener">Bußgelder verhängen</a>, die nicht vermieden werden können.

Frachtführer warnen: Bußgelder für Verstöße, die sich nicht vermeiden lassen

Ein 50-jähriger griechischer Lkw-Fahrer <a href="https://trans.info/de/fahrtenschreiberbetrug-313576" target="_blank" rel="noopener">wurde von einem Gericht</a> in Odense aus Dänemark ausgewiesen.

Manipulierter Tacho: Das dänische Gericht zeigt keine Gnade für den griechischen Trucker

ITD, einer der wichtigsten Verkehrsverbände Dänemarks, hat die Politiker, die die neue Regierung bilden werden, aufgefordert, bei der Bestrafung von Lkw-Fahrern eine mildere Gangart einzuschlagen.

Spediteure fordern Politiker auf, die Strafen für Lkw-Fahrer zu reduzieren. Sind das die richtigen Argumente?

Die <a href="https://trans.info/de/lkw-fahrer-vaterschaftsurlaub-305764" target="_blank" rel="nofollow noopener">dänische</a> Verkehrsorganisation ITD hat sich zu einem umstrittenen Vorschlag der Dänischen Volkspartei (DF) geäußert. <strong>Die DF schlug vor, den Verkehr ausländischer Lastkraftwagen tagsüber auf den Autobahnen des Landes zu verbieten.</strong>

Sie fordern Fahrverbote für ausländische LKW am Tage. Die Frachtführer antworten scharf: „Das ist Mobbing und Rechtspopulismus“

Dänische Spediteure und Fuhrunternehmen diskutieren über die begrenzte Transportkapazität in Europa. Einige von ihnen sehen den Grund für die angespannte Lage auf dem Güterkraftverkehrsmarkt im Mobilitätspaket und insbesondere in der Verpflichtung, den Lkw in das Herkunftsland zurückzuführen.

Westliche Speditionen fordern die Abschaffung der LKW-Rückkehrpflicht

Das dänische Logistikunternehmen Danske Fragtmænd hat beschlossen, allen Mitarbeitern 24 Wochen bezahlten Mutterschafts- oder Vaterschaftsurlaub anzubieten. Dadurch werden Männer, die die überwiegende Mehrheit der Mitarbeiter im Unternehmen ausmachen, den Anspruch auf die gleiche Anzahl der Tage bezahlten Urlaub wie Frauen erhalten.

Langer Vaterschaftsurlaub für Lkw-Fahrer. Dänischer Transportunternehmer rückt den Kraftfahrer-Beruf ins rechte Licht

DTL, ein dänischer Transport- und Logistikverband, ist besorgt über die Folgen einer neuen Maut, die ab 2025 erhoben werden soll. Die Gewerkschaft hat eine Berechnung erstellt, die zeigt, dass die neue Gebühr ernsthafte wirtschaftliche Auswirkungen auf den Betrieb der Frachtführer haben wird.