Trailer Dynamics und Duvenbeck arbeiten gemeinsam erfolgreich an der Dekarbonisierung
des Güter-Schwerlastverkehrs auf der Straße.

eTrailer erzielt im Feldtest deutliche Reduktion von Diesel Verbrauch und CO2-Emission

Die Bundesregierung hat den Wirtschaftsplan des Klima- und Transformationsfonds (KTF) für 2024 auf den Weg gebracht und <strong>will den CO2-Preis im kommenden Jahr stärker anheben</strong> als bisher geplant.

Tanken wird 2024 teurer: Der CO2-Preis wird stärker angehoben als geplant

In der letzten Folge unserer Video-Interview-Reihe spricht Founder und Managing Director von Cozero, Helen Tacke, über das Thema Dekarbonisierung in Transport und Logistik.

Video-Interview: Wie kommt man aus dem Thema Greenwashing raus?

Drei französische Unternehmen bündeln ihre Kräfte und gründen die European Clean Transport Network Alliance (ECTN Alliance) mit dem Ziel gemeinsame <a href="https://trans.info/de/ehrgeizige-ziele-fur-die-dekarbonisierung-des-schwerlastverkehrs-327878" target="_blank" rel="noopener">Lösungen zur Dekarbonisierung</a> des Straßengüterverkehrs zu entwickeln und gleichzeitig die Attraktivität des Berufs LKW-Fahrer zu verbessern.

Neue EU-Allianz zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs

<a href="https://trans.info/de/kein-verbrenner-aus-eu-293599" target="_blank" rel="noopener">Deutschland will technologieoffen bleiben. </a>Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing hat die Europäische Kommission aufgefordert, die Nutzung von E-Fuels zu ermöglichen, um die Klimaziele zu erreichen. Wissing verwies auf einen entsprechenden Kompromiss von EU-Kommission, Ministerrat und Europaparlament. 

Deutschland ist ohne Regelungsvorschlag der EU gegen das Verbrenner-Aus

<a href="https://trans.info/de/gp-joule-will-speditionen-den-einstieg-in-die-teure-wasserstoff-technik-erleichtern-322990" target="_blank" rel="noopener">Nikola</a> und Eon bündeln ihre Kompetenzen und gründen ein Joint Venture zur Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs.

Ehrgeizige Ziele für die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs

Die Europäische Kommission gab ihre Pläne zu den CO2-Zielen bekannt und schlägt eine deutliche Verschärfung der Emissionsgrenzwerte für Nutzfahrzeuge vor, die auch andere Fahrzeugklassen betreffen sollen.

Ehrgeizige CO2-Ziele für LKW

Das Bestreben der Unternehmen, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren, stellt hohe Anforderungen an die Logistik und setzt die Transportunternehmen unter Druck, ihre Ökobilanz zu verbessern.

Skalierbarkeit grüner Lösungen ist der Schlüssel zu einer schnellen Dekarbonisierung des Transportwesens, sagt Leiter von Green Business und eMobility bei sennder

Der Bundesverband eMobilität (BEM) hat vom Bundesverkehrsministerium die sofortige Zulassung von eTrailern für den Nutzfahrzeugbereich gefordert.

BEM fordert sofortige Zulassung von eTrailern

<a href="https://trans.info/de/3d-virtuelles-warenlager-310363" target="_blank" rel="noopener">DB Schenker</a> kooperiert mit der Krone Nutzfahrzeug-Gruppe und Trailer Dynamics beim Einsatz von eTrailern im europäischen Landverkehr. 