Seit seiner Gründung im Jahr 2018 wurde das Unternehmen von Investoren und Kunden für sein innovatives Relay-Modell gelobt, das KI und Big Data nutzt, um den traditionellen Güterverkehr zu modernisieren. Das Unternehmen, das im vergangenen Jahr die Eröffnung eines Korridors im Vereinigten Königreich ankündigte, hat eine Reduzierung der Transitzeiten um 50 % erreicht, was mit Lufttransports-Zeiten vergleichbar ist, aber zu den Kosten des Straßentransports. Noch wichtiger ist, dass das Modell des Unternehmens dazu beiträgt, das Leben der Lkw-Fahrer zu verbessern, die nun öfters zu Hause schlafen können.
Mit einem Umsatzwachstum von 300 % im Jahr 2022 besteht einer der wichtigsten Erfolgsfaktoren des Unternehmens in der Ausrichtung auf Großkunden mit einer hohen Wachstumskapazität. Im Jahr 2022 gelang es Trucksters darüber hinaus, seine Flotte um das Dreifache zu vergrößern und damit Herausforderungen wie den akuten Fahrermangel zu überwinden.
Preisgekröntes Unternehmen in Deutschland
2022 erhielt das Unternehmen auch eine Reihe von Auszeichnungen und Preisen, darunter: Supply Chain Awards, in der Kategorie Best Smart Solution, verliehen von PwC, Strategy& und der deutschen Zeitschrift Logistik Heute. Darüber hinaus wurde das Unternehmen mit dem VR-Award des Fachmagazins VerkehrsRundschau im Bereich Digitalisierung und Dienstleister ausgezeichnet.
Luis Bardají, Mitbegründer von Trucksters, ist stolz auf das Ergebnisse:
„Selbst in schwierigen Zeiten mit Problemen wie der Dieselkrise und dem Krieg in der Ukraine ist es uns gelungen, ein hohes Wachstumsniveau zu halten. Unser Wachstum ist auf unser Team, sein Engagement und seine hervorragenden Leistungen zurückzuführen. Es ist nicht einfach, in Rekordzeit Teams einzustellen, Spitzentechnologien zu implementieren und komplexe Prozesse für unsere Kunden zu konsolidieren und gleichzeitig einen hervorragenden Service zu bieten”, fügt er hinzu.
Das Leben der Fahrer in Europa verändern
Die Gründer von Trucksters wollten nicht nur einen teilweise „altmodischen“ Industriezweig umkrempeln, sondern auch neue Perspektiven für den Fahrer-Beruf schaffen. Das Unternehmen hat vor Kurzem eine Abteilung „Driver Experience” geschaffen, die sich ganz der Verbesserung der Arbeitsbedingungen der Fahrer widmet. Ziel ist es, den Fahrern zu helfen, mehr Zeit mit ihren Familien zu verbringen, und ihnen gleichzeitig sauberere, sicherere und besser gewartete Rastplätze zur Verfügung zu stellen.
Starkes internationales Wachstum
Ein Höhepunkt im Jahr 2022 war die Aufstockung der Serie-A-Runde des Unternehmens um 8 Millionen Euro, wodurch sich die Runde auf insgesamt 14,3 Millionen Euro erhöhte. Diese neue Investition war ein klarer Beweis für das Vertrauen der derzeitigen Investoren in das Unternehmen. Die Runde wurde von Kibo Ventures, dem deutschen Logistikfonds Amplifier, Bonsai Partners, dem deutschen Joint Venture von Axel Springer und Porsche, sowie den Fonds Big Sur Ventures, Metavallon VC und The Valley VC unterstützt. Darüber hinaus haben sich Sacha Michaud, Mitbegründer von Glovo, und Juan Urdiales, Co-CEO von Job & Talent, an der Investition beteiligt.
Dank dieser Unterstützung konnte Trucksters sein internationales Wachstum fortsetzen und das Team auf fast 100 Mitarbeiter ausbauen. Das Start-up ist derzeit in 7 Ländern vertreten: Niederlande, Deutschland, Belgien, Polen, Vereinigtes Königreich, Frankreich und Spanien.
Im vergangenen Jahr kündigte das Unternehmen außerdem die Eröffnung seines neuen Korridors an, der das Vereinigte Königreich mit Kontinentaleuropa verbindet. Der Korridor ist der erste Korridor von Trucksters außerhalb der EU, der Barcelona und Nordspanien in 28 bis 34 Stunden mit dem Vereinigten Königreich verbindet und damit 50 % schneller ist als die derzeitigen Transportzeiten.
Erster 100% elektrischer Korridor in 2023
Trucksters plant, im Jahr 2023 der erste Betreiber mit einer zu 100 % elektrischen Fernverkehrsstrecke zu werden, auf der ausschließlich Elektrofahrzeuge eingesetzt werden. Das Transportunternehmen, das damit zu den ersten gehören will, die das Null-Emissionsziel erreichen, wird Anfang 2023 mit dem Einsatz mehrerer Elektro-Lkw beginnen und die Anzahl der Fahrzeuge im Laufe des Jahres erhöhen. Trucksters arbeitet weiter daran, die CO2-Emissionen vollständig zu eliminieren.
„Wir haben zeigen können dass wir wissen, wie man wächst und Werte schafft, aber wir glauben, dass wir noch zu viel mehr fähig sind”, sagt Luis Bardají und überlegt: „Haben wir alles getan, was wir können, um den Fahrern zu helfen? Haben wir alles getan, was wir können, um der Umwelt zu helfen? Wir sehen Millionen von Möglichkeiten, die wir 2022 verpasst haben, und wir wollen 2023 handeln: Elektrifizierung, Prozessverbesserung und mehr fahrerzentriertes Denken.”
