Am 2. September begannen die Sanierungsarbeiten an der Kőröshegy-Talbrücke auf der ungarischen Autobahn M7. Sie umfassten den Austausch der Pfeiler, die die Kontrolle der Brücke erleichtern und ihre Stabilität gewährleisten. Die Arbeiten erforderten den Einsatz von Spezialgeräten, darunter ein 160-Tonnen- Fahrzeugkran und 18 hydraulische Hebesysteme, die rund 10.000 Tonnen heben können. Die neuen Strukturelemente, die jeweils fast 10 Tonnen wiegen, wurden in Deutschland maßgefertigt und millimetergenau eingebaut.

Darüber hinaus wurden weitere Instandhaltungsarbeiten an der Brücke durchgeführt. Dazu gehörten der Korrosionsschutz der Verbreiterungselemente, die Reparatur des Asphalts und die Renovierung der Bänke. Auch Sicherheitsaspekte wie die Reparatur der Bandschranke und des reflektierenden Gitternetzes wurden berücksichtigt.

Die 2007 errichtete Kőröshegy-Talbrücke wird regelmäßig jährlich und halbjährlich inspiziert. Bei den kürzlich durchgeführten Untersuchungen wurde festgestellt, dass drei der 38 Pfeiler, von denen jeder einer Belastung von 4.500 Tonnen standhält, sofort erneuert werden mussten. Dies war der erste Austausch von Pfeilern im Laufe der über 17-jährigen Brücke.