Im März gab das Unternehmen bekannt, dass ein familiärer Erbschaftsstreit zwischen den Aktionären und der Familie Van Hool weiterhin ungelöst sei, was sofortige Bemühungen nach einer alternativen Prüfung von Szenarien auslöste. Daraufhin wurden die Gespräche mit potenziellen Erwerbern intensiviert, um die Möglichkeit eines zügigen Neustarts unter Berücksichtigung aller Stakeholder und insbesondere der Mitarbeiter des Unternehmens auszuloten.
Letztendlich erwiesen sich VDL Groep – der niederländische Konkurrenten für Reisebusse und GRW, ein Partnerunternehmen von Schmitz Cargobull, als die geeignetsten Kandidaten für die Übernahme von Van Hool. Das berichtet eine Pressemitteilung vom 10. April.
Es bestand die Gefahr, dass ohne einen sofortigen Neustart des Betriebs das Unternehmen Van Hool bankrott geht und seine Mitarbeiter geschädigt werden. Außerdem würde sich die Auslieferung der bestellten Fahrzeuge (u.a. Reisebusse, Stadtbusse und Nutzfahrzeuge) weiter verzögern, was unweigerlich zu Umsatzeinbußen führen würde. Dadurch würden sowohl die Produktions- als auch die Vertriebskanäle zum Erliegen kommen, was einen nicht wieder gutzumachenden Schaden verursachen würde. In Absprache mit den betroffenen Parteien sind wir davon überzeugt, dass die Übernahme des insolventen Unternehmens Van Hool durch die VDL Groep und GRW die beste Lösung für die Beschäftigten ist und einen zukunftsfähigen Neustart ermöglicht,” wird Jeroen Pinoy, einer der vier Kuratoren in einer Pressemitteilung zitiert.
Unter dem Dach von VDL und Schmitz Cargobull werden wie bereits angekündigt nur ca. 650 bis 950 der 2.500 Beschäftigten ihren Arbeitsplatz behalten können, da Schmitz Cargobull an der Anhänger-Sparte von Van Hool Interesse zeigt und VDL einen Fokus auf das Reisebus-Geschäft hat, damit sieht es schlecht aus für die Stadtbus-Sparte von Van Hool.
Schmitz Cargobull in Lier weiterhin produzieren und dort sogar einen neuen Produktionsstandort errichten möchte. Und VDL plant auch, die Beschäftigung in Lier aufrechtzuerhalten“, so Pinoy abschließend.
Lesen Sie auch:
Schotpoort Logistics rückt unter das Dach von Duvenbeck
Trailermarkt: Schmitz Cargobull übernimmt Anteile an der Berger Fahrzeugtechnik