Das familiengeführte Unternehmen Van Hool aus Belgien befindet sich in einer schwierigen finanziellen Lage. Nach eigenen Angaben hat der flämische Nutzfahrzeughersteller am 19. März vor dem Handelsgericht von Mechelen Gläubigerschutz beantragt.
Dadurch soll sichergestellt werden, dass der Betrieb vorerst aufrechterhalten werden kann, um eine weitere Chance zu erhalten, mit Banken und potenziellen Übernahme-Interessenten zu verhandeln.
Als potenzielle Bieter nennen belgische Zeitungen De Standaard und De Tijd unter anderem den niederländischen Industriekonzern VDL, den deutschen Trailerhersteller Schmitz Cargobull und den westflämischen Privatunternehmer Guido Dumarey.
Sowohl VDL als auch Schmitz Cargobull haben Produktionsstätten in der belgischen Provinz Flandern. Der Trailerhersteller Schmitz Cargobull hat seine lokale Produktionsstätte in Sint-Martens-Latem (Ostflandern) und VDL baut Busse in Roeselare (Westflandern).
Van Hool hat zudem einen Sanierungsplan „Van Hool Recovery Plan“ vorgestellt. Dem Plan zufolge soll die Belegschaft zwischen 2024 und 2027 um etwa 1.100 Mitarbeiter reduziert werden. Co-CEO Marc Zwaaneveld sagte dazu:
Wir verstehen die Auswirkungen, die dieser Plan auf die Mitarbeiter und ihre Familien haben wird, und es fällt uns schwer, diesen Schritt zu tun. In Anbetracht der äußerst dringenden Situation, in der sich das Unternehmen befindet, ist es jedoch wirklich notwendig, diese Maßnahmen zu ergreifen, um eine nachhaltige Zukunft für Van Hool zu sichern. Mit diesem Sanierungsplan bleibt Van Hool ein bedeutender Arbeitgeber in Flandern.”
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