Aktuell finden noch Reparatur- und Wartungsarbeiten im westlichen Röhrenabschnitt des Gotthard-Basistunnels statt, wie die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) informieren. Im Juli soll das Spurwechseltor in der Multifunktionsstelle Faido fertig sein, danach soll die technische Ausstattung des Tunnels u.a. Brandmelder und Beleuchtung installiert werden und die die Reinigung der Röhre sowie technische Überprüfung und Testfahrten erfolgen.
Voll befahrbar soll der Tunnel wieder im September sein, so die Schweizerischen Bundesbahnen. Dann werden die Züge wieder von der Schweiz nach Bologna, Genua und Mailand kursieren.
Die Sanierung musste durchgeführt werden, da im August 2023 ein Zug im Basistunnel entgleiste und zu erhebliche Schäden führte. Die Reparaturarbeiten sind seit Oktober 2023 im Gange, bis dato wurden 7 km Schotter, Schienen, Beton und 20.000 Schwellen ersetzt. Zudem wurden zwei Weichen am Bahnhof Faido erneuert.
Der Gotthard-Basistunnel ist mit 57 km der längste Tunnel der Welt.