In Schweden werden ab Dezember 2023 Fahrzeugkombinationen mit einer Gesamtlänge von bis zu 34,5 Metern und 2,6 Metern Breite auf einem Straßennetz von insgesamt 590 Kilometern unterwegs sein.
Nach Finnland und Spanien wird nun auch Schweden die Lang-LKW zulassen. Damit ist Schweden das dritte Land in Europa, das den Einsatz der Gigaliner erlaubt. Nach Angaben des niederländischen Transportverbands TLN, hofft auch die Niederlande auf eine baldige Zulassung der Lang-LKW für den Testbetrieb.
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Auch in Deutschland sieht man seit Jahren die Vorteile der Lang-LKW. Der Bund will daher weitere Strecken für den Einsatz von Lang-LKW freigeben.
Bundesumweltministerium macht Weg frei für Lang-LKW
Anfang Juni hat das Bundesumweltministerium (BMUV) der aus dem Bundesverkehrsministerium (BMDV) stammenden 11. Änderungsverordnung für Lang-LKW zugestimmt.
Durch den Einsatz von Lang-LKW können bis zu drei konventionelle LKW-Einheiten ersetzt werden. Bei identischem Transportvolumen wird der Energie- und Personaleinsatz gesenkt und der -Ausstoß um bis zu 25 Prozent reduziert, so der Bundesverband Großhandel, Außenhandel, Dienstleistungen e.V. (BGA).
Die schnell umsetzbaren Maßnahmen müssen seitens des Verbands genutzt werden. Offen ist noch, wie es mit dem Typ 1-Lang-LKW, den „verlängerte Sattelauflieger“, weitergeht. Die Zulassung für den Testbetrieb läuft noch bis zum 31.12.2023. Was nach Ablauf der Frist geschieht, ist noch nicht geklärt.