Kadangi logistikos pramonė susiduria su dviem iššūkiais – anglies dioksido išmetimo mažinimu ir konkurencinio pranašumo išlaikymu, multimodalinio ir intermodalinio transporto galimybės tampa vis labiau perspektyvia alternatyva tradiciniam kelių transportui.
Todėl „Girteka“, bendradarbiaudama su „Finnlines“ ir „Transfennica firmaa“, nuo šiol siūlo vežimo paslaugas iš Hanko Suomijoje į Rostoką ir Liubeką Vokietijoje, t. y. beveik 1 tūkst. km per Baltijos jūrą.
Bendrovė teigia, kad paslauga teikiama septynias dienas per savaitę.
„Strategiškai perkeldami dalį kelių krovinių iš Suomijos į Vokietiją jūrų keliais, ne tik mažiname spūstis itin apkrautuose greitkeliuose, bet ir reikšmingai prisidedame prie išmetamo CO2 kiekio mažinimo. Iki šiol, teikdami šią naująją paslaugą, sutaupėme daugiau nei 330 000 kg išmetamo CO2 kiekio, per 350 tūkst. nuvažiuotų kilometrų“ – aiškina „Girteka“ verslo padalinio vadovė Adelė Lasionytė.
Įmonė priduria, kad dėl trumpesnių ir labiau vietinių maršrutų šia paslauga siekiama „padidinti „Girteka“ vairuotojų komfortą ir pasitenkinimą darbu“.
