TransInfo

Trans.INFO

Potężny wzrost na rynku nowych ciężarówek. Wyjaśniamy powód spektakularnego skoku

Aż o 59 proc. wzrosła liczba rejestracji nowych ciężarówek w sierpniu, względem analogicznego miesiąca 2022 roku. Największy w tym udział miał wzrost liczby samochodów ciężarowych o dmc powyżej 3,5 tony.

Ten artykuł przeczytasz w 5 minut

Czytaj tekst i dowiedz się:

  • którzy producenci wypuścili na rynek polski najwięcej ciężarówek,
  • skąd tak duże wzrosty rejestracji w ostatnim miesiącu,
  • dostawczaki których producentów cieszą się największą popularnością w Polsce.

Pozostało 90% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Niemal 89 proc. w górę, jeśli chodzi o samochody ciężarowe, prawie 39 proc. w górę w sektorze samochodów specjalnych oraz ok. 50 proc. wzrostu w segmencie ciągników samochodowych – tak wygląda rynek nowych pojazdów użytkowych w sierpniu br., porównywany rok do roku.

W sumie w sierpniu na drogi wyjechało ponad 4 tys. ciężkich pojazdów.

To rezultat zdecydowanie większy niż przed rokiem (+59 proc.; +1 502 szt.) i jednocześnie wyższy niż w lipcu br. o 31,2 proc. (+962 szt.). Tak wysoki wynik jest spowodowany faktem konieczności zarejestrowania pojazdów nie wyposażonych w nowy inteligentny tachograf (G2V2) przed dniem 21 sierpnia br.” – tłumaczy Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, będący autorem zestawienia.

W sierpniu wielka piątka prezentuje się następująco: DAF (który wypuścił na rynek ponad 900 aut i rok do roku zanotował wzrost o 138 proc.), MAN (812 aut i wzrost o 108 proc.), Mercedes-Benz (744 aut i wzrost o 9 proc.), następnie Scania (453 aut i wzrost o 33 proc.), zestawienie zamyka Volvo (448 aut i wzrost o 18 proc.).

Wzrost po ośmiu miesiącach

W okresie od stycznia do sierpnia 2023 zarejestrowano w Polsce niemal 24,5 tys. samochodów ciężarowych. To wzrost o 18 proc. rok do roku. Największy skok zanotowały samochody specjalne – niemal o 32 proc.

W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy tego roku najwięcej pojazdów wydał DAF (4 467 szt.), nieco mniej Volvo (4 415 szt.), podium zamyka Mercedes-Benz (4 400 szt.). Na czwartym miejscu jest Scania (3 627 szt.), a na piątym MAN (3 153 szt.).

sierpień 2023
sierpień 2022
% zmiana r/r styczeń – sierpień 2023
styczeń – sierpień 2022
% zmiana r/r
SAMOCHODY CIĘŻAROWE – RAZEM 4 049 2 547 59% 24 450 20 714 18%
samochody ciężarowe o DMC>3,5t 1 195 633 88,8% 5 789 4 680 23,7%
samochody specjalne o DMC>3,5t 150 108 38,9% 828 628 31,8%
ciągniki samochodowe 2 704 1 806 49,7% 17 833 15 406 15,8%

Źródło: PZPM na podstawie danych CEP

Dostawczaki stabilnie

W sektorze dostawczaków nie widać aż tak spektakularnych wzrostów, jak w przypadku samochodów ciężarowych o dmc powyżej 3,5 tony. W sierpniu br. rok do roku ich liczba wzrosła o 5,5 proc. Z kolei w okresie od stycznia do sierpnia – o 2 proc. porównując z analogicznym okresem ubiegłego roku. Wyraźnie hamuje popularność dostawczych samochodów specjalnych – w sierpniu zanotowały spadek o 12 proc., zaś po ośmiu miesiącach – o niemal 20 proc.

W sierpniu br. największą popularnością cieszyły się auta marki Renault (zarejestrowano 887 szt.), nieco mniejszą Toyota (784 szt.) i Ford (729 szt.).

Po pierwszych ośmiu miesiącach 2023 r. podium wygląda nieco inaczej – liderem pozostało Renault (8 663 szt.), na drugim miejscu uplasował się jednak Ford (6 357 szt.), na trzecim zaś Fiat (4 945 szt.).

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Tagi