Die Kommentare wurden in einem Bericht des dänischen Fernsehsenders Tv2Nord veröffentlicht.
Der Artikel enthält ein Interview mit dem nachts fahrenden LKW-Fahrer Lars Sørensen, der mehrere Supermärkte der Kette Coop in Aalborg, Dänemark, beliefert. Lars sagt, dass er ständig mit Strafzetteln rechnen muss, wenn er die Lebensmittel bei den Geschäften ablädt, weil einige dieser Geschäfte keine ausgewiesenen Ladezonen haben. Daher hat er keine andere Wahl, als auf dem Radweg oder dem Bürgersteig zu parken.
Kürzlich wurde er zu einer Geldstrafe von 2040 dänischen Kronen (ca. 275 Euro) verurteilt, weil er vor einem Supermarkt in Aalborg teilweise auf dem Radweg und dem Bürgersteig parkte.
Neulich nachts hatte sein LKW eine Panne, so dass er anhalten und die Warnsignale betätigen musste. Während er auf Hilfe wartete, verhängte der städtische Parkwächter ein weiteres Bußgeld in Höhe von 2040 Kronen gegen ihn.
Der Fahrer ist empört über diese Bußgelder und sagt, dass dieses Vorgehen gegenüber den LKW-Fahrern nicht fair sei.
Wir versuchen nur, unseren Job zu machen. Wir arbeiten in der Nacht und wir versuchen, so wenig wie möglich zu stören”, sagte er gegenüber Tv2Nord.
Lars Sørensen berichtet, dass er und seine Kollegen in den letzten Monaten allein in der Coop-Filiale in Aalborg drei Strafzettel erhalten haben.
Als der Reporter des Fernsehsenders das Parkbüro nach diesen Bußgeldern fragte, erklärte der Parkwächter dem Reporter, dass die Bußgelder alle gültig seien, da es verboten sei, auf dem Bürgersteig zu parken oder den Radweg zu blockieren.
Sørensen sagt, dass er oder seine Kollegen fast täglich gegen die Parkvorschriften verstoßen müssen, um ihrer Arbeit nachgehen zu können, denn vielerorts gibt es keine ausgewiesenen Zonen für die Anlieferungen.
Daher ist es „ziemlich schwierig, zu entladen und gleichzeitig die Parkvorschriften zu befolgen, ohne die anderen Verkehrsteilnehmer zu behindern”.
Der Fahrer forderte die Parkbehörde auf, ausgewiesene Ladezonen zur Verfügung zu stellen oder ihr Verhalten gegenüber nachtaktiven Lkw-Fahrern zu ändern, „die nur ihren Job machen”.