Krovinių geležinkeliu vežėja šias paslaugas pradėjo teikti laimėjusi „ORLEN Lietuva“ skelbtą tarptautinį konkursą.
Iki šiol krovinius bendrovei gabenome tik Lietuvoje. Užtikrindami naftos produktų transportavimą į Estiją ir toliau telksimės į kliento poreikių išpildymo bei paslaugų efektyvumo didinimą. Esame sutelkę pervežimams būtinus resursus, Latvijos teritorijoje sertifikavę lokomotyvus ir subūrę specialistų ir mašinistų komandą. Tarptautinių pervežimų plėtra – mūsų strateginis tikslas, todėl ateityje tvarios logistikos sprendimus siūlysime ir platesniam klientų ratui ir iki bet kurios Estijos geležinkelio stoties“, – sake „LTG Cargo“ vadovė Eglė Šimė.
„Atsiranda privačių vežėjų, kurie yra pajėgūs teikti krovinių gabenimo geležinkeliu paslaugas Pabaltijyje. Didėjanti konkurencija tarp vežėjų naudinga visiems. Ji teigiamai veikia „ORLEN Lietuva“ logistikos kaštus, ir, sykiu, skatina pažangą plėtojant Baltijos šalių geležinkelio infrastruktūrą ir atveriant geležinkelio transporto logistikos rinką paslaugų tiekėjams iš kitų šalių“, – teigė AB „ORLEN Lietuva“ generalinis direktorius Radoslawas Misztalewskis.
„LTG Cargo“ krovinius per Baltijos šalis gali gabenti iki 5,3 tūkst. t svorio sąstatais su įprastais vagonais arba cisternomis. Kroviniai iš Lietuvos per Latviją į Estijos Valgos stotį vidutiniškai bus pervežami per mažiau nei 1 dieną. Ateityje tikimąsi išvystyti daugiau kaip 1,2 tūkst. km apimantį krovinių gabenimo geležinkeliu koridorių nuo Suomijos iki Centrinės Europos.