Koncern samochodowy KIA będzie wysyłał swoje auta produkowane w fabryce na Słowacji przez port w Gdańsku. Pierwszy transport samochodów na rynek brytyjski przewiozła polska firma transportowo-logistyczna Adampol. Do tej pory modele Cee’d, zjeżdżające z taśm produkcyjnych w zakładzie koreańskiej firmy w Żylinie, były transportowane do niemieckiego portu Cuxhaven, skąd płynęły do Wielkiej Brytanii.
Partia aut Kia Cee’d, która dotarła do gdańskiego portu w tym tygodniu. To zapowiedź możliwej współpracy między Adampolem a słowacką fabryką, która oprócz 5- i 3-drzwiowych wersji tego modelu, produkuje także Sportage i Vengę. Samochody z Żiliny zostały przetransportowane do Portu Gdańsk, gdzie są składowanie i ładowane na statek typu ro-ro (roll on/roll off – jednostka do przewożenia pojazdów lub ładunków toczonych). Stąd popłyną do odbiorców w Wielkiej Brytanii.
– To kolejny sukces Adampolu, który bezsprzecznie przyczynia się do budowania marki Portu Gdańsk, jako ważnego węzła logistycznego dla branży motoryzacyjnej – mówi Łukasz Greinke, prezes Morskiego Portu Gdańsk. – Najnowsze statystyki pokazują, że do końca października tego roku w naszym porcie przeładowano ponad 60 tys. aut. To daje wynik aż o 400 proc. lepszy niż w ubiegłym roku. Nasza pozycja stale rośnie i nie jest to zasługa przypadku, ale ciężkiej pracy, wieloletnich rozmów i determinacji – tłumaczy Łukasz Greinke.
Do tej pory samochody koreańskiego koncernu transportowane były przez Cuxhaven. Nowe trasa i obsługa ładunku pozwoli zachować dotychczasowy lead time (w porównaniu do portów zachodnich) i jednocześnie uniknąć dużego natężenia ruchu na autostradach i w innych portach.
– Kilka lat przekonywaliśmy koncern KIA do zmiany ścieżki logistycznej, promując tym samym Port Gdańsk. Nie było to łatwe, ale dzięki bardzo dobrej współpracy z Portem, mamy wielką nadzieję, że uda się przesunąć wolumen pojazdów – mówi Łukasz Szutenberg, menedżer ds. rozwoju w Adampolu.
Łączny wolumen samochodów KIA na rynek brytyjski wynosi ok. 50 tys. sztuk rocznie.
Adampol wozi też inne marki
Adampol współpracuje nie tylko z KIA. Spółka ma także kontrakty na przeładunek takich marek jak Hyundai i Nissan.
Japończycy postanowili diametralnie zmienić ścieżkę logistyczną dystrybucji aut w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Teraz samochody produkowane w Japonii, Hiszpanii oraz Wielkiej Brytanii właśnie przez Port Gdańsk są dystrybuowane w Polsce, Czechach, Słowacji, na Węgrzech i Ukrainie.
Z kolei auta marki Hyundai z Czech przewożone są drogami i koleją do Gdańska, a później morzem do Wielkiej Brytanii.
Nowy fragment autostrady na Słowacji
Jeszcze jedną dobrą wiadomością jest to, że wkrótce otwarty zostanie na Słowacji fragment autostrady D3, stanowiącej przedłużenie drogi S1 w Polsce. Na początku grudnia do użytku ma być oddany odcinek stanowiący obwodnicę Żyliny. To skróci czas dojazdu do granicy z Polską, a naturalne przeszkody samochody będą omijać jadąc po nowym moście i przez tunel.
Foto: Zarząd Morskiego Portu Gdańsk