Európa mérföldkőhöz ért a teherfuvarozás dekarbonizációjához vezető úton. 62 energiaszolgáltató, járműszállító és logisztikai cég kötött szövetséget, amelyben ambiciózus célt tűztek ki maguk elé.
Hogy a kibocsájtásmentes mobilitásra való átállás megvalósulhasson, az energiatermelők- és szállítók, valamint a járműszállítók, de logisztikai cégek is, valamint egyesületek az energetikai és szállítási ágazatból, és a megbízók is egyesítették erőiket, hogy 2030-ra az az európai utakon akár 100.000 hidrogénes teherautó közlekedjen. A „Ha Haul” uniós projekt következtében összeállt szövetség tervei szerint komplett ökoszisztéma állna össze – a legközelebbi évtizedben az EU-ban 1500 hidrogén-töltőállomás jönne létre.
A projektben résztvevő vállalatok arra számítanak, hogy 2030-ig a hidrogénes tehergépjárművek száma évente duplázódni fog, hogy teljesíteni tudják az uniós kibocsájtási normákat. A „H2 Haul”-hoz csatlakoztak a Daimler, a Honda, a Toyota, a Hyundai, a BMW Group, a Hyzon, az Iveco és a Michelin gyártók, az energetikai ágazatból olyanok, mint az Air Liquide, a Shell és Total, valamint a logisztikai operátorok közül pl. a DB Schenker.
A közúti áruszállítás dekarbonizációjának első lépés egy szándéknyilatkozat volt, amelyet idén márciusban írtak alá Brüsszelben egy üzemanyagcellás járműveknek szentelt rendezvényen. Akkor hangzott el a felszólítás, miszerint szükség van hidrogénes üzemanyagcellájú teherautók alkalmazására. Negyvennégy nagy cég, akik az ellátási láncokat képviselik, vállalt kötelezettséget 5 és 10.000 közötti hidrogénmeghajtású teherautó bevezetésére 2025-ig, és addig legalább 100 hidrogén-töltőállomás létrehozására – olvashatjuk a „H2 Haul” projekt honlapján
Fotó: Mistubishi/Fuso