Valami érdekes híre van? Szóljon nekünk!

Az első 10 vontatót éppen Svájcba szállítják, a Hyundai az év végére 50 darabot fog még küldeni. A következő 5 évben pedig – akár 1600 darabot.

A dél-koreai társaság tavaly októberben jelentette be a nagy mennyiségű hidrogén üzemanyagcellával működő vontatók megrendelésének végrehajtását. 1600 darab Xcient teherautó fog a svájci H2 Energy céghez kerülni, amely a megújuló forrásokból származó hidrogén előállítására és szállítására szakosodott. A társaság a tehergépjárműveit ügyfelei számára fogja a rendelkezésre bocsátani (ideértve a benzinkutak üzemeltetőit és a kiskereskedelmi vállalkozásokat is), díjat számítva fel azok használatáért.

Egyelőre 400 km, de ez még jobb lesz a jövőben

A teherautókat egy 190 kW erejű üzemanyagcellás motor hajtja. Egyetlen töltéssel 400 kilométert megtudnak tenni. Kezdetnek ennyi.  A társaság azonban bejelentette, hogy egy olyan hosszútávú modellen dolgozik, amely akár 1000 kilométert is képes lesz megtenni.

Az Xcient töltése 8-20 percet vesz igénybe. A vontató maximális sebessége 85 km/ó.

Svájcban bejött

Ahogyan arra a Hyundai rámutatott, „az üzemanyagcellás technológia különösen jól alkalmazható a kereskedelmi szállításokban és a logisztikában, mivel nagy távolságokat tud lefedni és rövid töltési idő”.

Ez nem egy új technológia. A szakértők már 2019-ben láthatták a szállítmányozás jövőjét. Yorick Ligena, a Lausanne Politechnikáról (EPFL) egyenesen kijelentette, hogy „ez a megoldás a teherautós szállítások forradalmasítása, és ezeknek az újításoknak a rendelkezésre állása a következő 5 évben várható”. A média azonban rámutatott arra is, hogy a Hyundai az első, aki tömeggyártásban állít elő hidrogén hajtású teherautókat. Svájcot választotta az európai terjeszkedés helyének. Nem is véletlenül. Ott nincs nulla károsanyag kibocsátású adó (LSVA) a járművekre (amelyekhez Xcient is tartozik). Emiatt a hidrogén meghajtású teherautó használata jövedelmező lehet.

Egy üzemanyagcellás teherautók esetében a kilométerenkénti szállítási költségek majdnem megegyeznek a szokásos dízelüzemű tehergépkocsik költségeivel – magyarázta a cég.

Fotók: Hyundai Trucks

hozzászólások

comments0 megjegyzés
thumbnail
Ha szeretné beállítani az értesítéseket, lépjen be a profiljába