640 ezer forintnyi büntetést kapott a járművezető, aki két kártyát használt a tachográfban

A cikk olvasási ideje 4 perc

Trans.INFO

Trans.INFO

25.09.2018
640 ezer forintnyi büntetést kapott a járművezető, aki két kártyát használt a tachográfban

640 ezer forintnyi (8500 zlotyi) büntetést kapott egy fehérorosz teherautó sofőr azért, mert két járművezetői kártyát használt a menetíró készülékhez. Igaz, a második kártya nem volt nála, de ennek dacára nem kerülte el a nagy büntetést.

További 900 ezer forintnyi büntetést (12 ezer zlotyit) kell fizetnie munkaadójának is, ami jelenleg a legmagasabb kiróható bírság ilyen szabálysértési esetben Lengyelországban.

A katowicei rendőrség közleménye szerint belarusz céghez tartozó teherautó acélt vitt Oroszországból Szlovákiába. A járművezető az ellenőrzéskor bemutatta a kért dokumentumokat , köztük a saját vezetői kártyáját. Az ezen a kártyán regisztrált adatok semmilyen gyanút nem keltettek. Mégis, a menetíró rendszer adataiból kiderült, hogy az ellenőrzött járművet felváltva egy másik sofőr is vezette. Mint kiderült, csak elméletben. Az ellenőrzésre bemutatott dokmentumokból az ellenőrök számára kiderült, hogy abban az időben, amikor állítólag más sofőr vezette a járművet, a berakodást éppen az ellenőrzött, jelenlévő járművezető végezte. A belarusz férfi elismerte, hogy ő használta az idegen kártyát, és bemutatta a jármű vezetésének minden időszakát. Az illegális kártyák nem voltak a járművezetőnél. A sofőr magyarázatából az derült ki, hogy hogy a munkaadó házi rendje szerint az ilyen kártyákat nem viszik ki az országból, hanem a cégnél hagyják.

21 ezer eurós bírság tachográf manipulálásáért

Az utóbbi időben egyre komolyabban veszik a tachográf manipulálását Nyugat-Európában. Szeptember elején rekorösszegű, 21ezer eurós bírságot szabtak ki a német rendőrök egy román járművezetőre, aki pendrive segítségével másította meg a tachográf adatait. Miután a rendőrök a gyanúsnak találták az autópályán megállított teherautót,  a járművet a Bad Salzuflenben lévő műhelybe irányították. Ott kiderült, hogy a teherautóba egy speciális érzékelőt szereltek be, mely befolyásolta a tachográf működését. Egy kapcsolóval a sofőr manipulálhatta a tachográf adatait.

A tachográf adatok fejlett technológiával történő manipulálása miatt a romániai cég vezetője 21 ezer euró büntetést kapott (6,8 millió forintnyi bírság). A cégnek még számolnia kell az illegális eszköz kiszerelésének magas költségeivel is – olvashatjuk a német napilapban.

Miért is ilyen magas a büntetés?

A közúti biztonság veszélyeztetése miatt a Szövetségi Szállítási Hivatallal (BAG) együtt magas büntetést szabtunk ki. Reméljük, hogy ez a lépés elrettentő hatást fog gyakorolni az ilyen szabályszegésekkel foglalkozó más fuvarozókra „- magyarázta Jens Bögeholz, a Bielefeld rendőrfőnök.

Az ötvenéves tehergépkocsi-vezető sem mentesült a büntetés alól.  350 eurós büntetést kapott azért, mert a 118 km/ó sebességgel hajtott, illetve a férfi 4 napig nem vezethetett.

A legegyszerűbb eset a dupla kártya – vagy dupla tachográf

2017. november 28-án este 8 órakor a német rendőrség megállított egy 40 tonnás tehergépjárművet az A7-es úton. A kamiont egy 52 éves olasz férfi vezette. A rendőrség azért állította meg, mert arra gyanakodott, hogy a vezető pihenés nélkül, második járművezető kártyával a tachográfban vezetett. A gyanú igaznak bizonyult. A férfi próbálta elhitetni a rendőrökkel, hogy előtte másik sofőr vezette a járművet, és ő maga pihent. A kamion átkutatása során a rendőrök találtak egy másik vezetői tachográf kártyát is, később pedig az is kiderült, hogy magát a digitális tachográfot is manipulálták.
A jármű nagyon alapos átvizsgálása során a rendőrök találtak egy második tachográfot beszerelve a műszerfal mögé, így az egyik készülék pihenést tudott rögzíteni akkor is, amikor a jármű mozgásban volt. A sofőr, aki egyben a tehergépjármű tulajdonosa is volt, pihenő nélkül vezetett Nápolyból Kemtenbe (kb 1100 km). Az olasz férfit 10 000 euróra büntették a helyszínen. Amíg a büntetést ki nem fizette, a teherautót nem vihette el. A büntetés kifizetése után a járművet a szabályoknak megfelelő állapotba kellett hoznia, hogy újra használhassa.

foto: Pixabay

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek