Először kiterjesztették az útdíjat, most emelik – a német kormány még több bevételt szeretne szerezni az infrastruktúrára. A következő évben a fuvarozók többet fognak fizetni a német autópályadíjakért.
Annak ellenére, hogy a német vállalkozók felhívták a figyelmet arra, hogy növekedni fog az áruszállítás költsége, így a termékek ára is a kiterjesztés miatt; az év közepén Németország a teherautók számára kiterjesztette az útdíjat minden szövetségi útra. A kormány következő lépése, ami szintén nem fog tetszeni sem a német, sem a külföldi fuvarozóknak, az autópályadíjak emelése.
A németországi díjak 2019. január 1-jével fognak emelkedni. Ekkor az elektromos és hibrid járművekre, valamint az ökológiai gázüzemekre (CNG, LNG) vonatkozó díjak alóli mentesség is hatályos lesz már.
A díj összetétele
A Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúra Minisztérium közleménye szerint, a Bundestag a múlt héten jóváhagyta, hogy az autópályadíj a következő három összetevőből álljon:
- infrastruktúra díja
- környezetszennyezési adó
- zajszennyezési adó (új komponens)
Például a 18 tonnás 4 tengelyes és annál nagyobb teherautók 18,7 centet kell fizetniük kilométerenként Euro 6 osztály esetén, 19,8 centet Euro 5 besorolás esetén. Összehasonlításképpen: jelenleg ezek a járművek 11,7 illetve 13,5 centet fizetnek kilométerenként.
Infrastruktúra díja:
| Jármű besorolása | díja (cent/km) |
| 7.5 – 12 t jármű | 8.0 |
| 12-18 t jármű | 11.5 |
| 4 tengelynél és 18 t-nél kisebb teherjármű | 16.0 |
| 4 vagy több tengelyes, 18 t-nél nehezebb teherjármű |
17.4 |
Környezetszennyezési adó
| Jármű besorolása | díja (cent/km) |
|
Euro 0, Euro 1
|
8.5 |
|
Euro 2
|
7.4 |
|
Euro 3
|
6.4 |
|
Euro 4
|
3.2 |
|
Euro 5
|
2.2 |
| Euro 6 | 1.1 |