Bemutatták a nulla kibocsátású Daimler teherautót. A gyártó egy új, teljesen elektromos modellt is bejelentett a hosszútávú szállításokhoz. A német vállalat azt is bejelentette, hogy mikor kezdi meg az új modellek gyártását.
A Daimler Trucks ma bemutatta a Mercedes-Benz GenH2 nulla kibocsátású koncepciójú teherautót, amely az üzemanyagcellás meghajtás kezdetét jelenti a gyártó történetében. A GenH2 akár 1000 km hatótávolságot is elérhet egy tankolással. A jármű tesztelése a márka vásárlóival 2023-ban kezdődik, a sorozatgyártás pedig az évtized második felében kezdődik. Ha folyékony hidrogént használnak gáznemű forma helyett, és akkor a jármű teljesítménye várhatóan összehasonlítható lesz a hagyományos dízel teherautókkal.
A Daimler egy másik újdonsága a ma bejelentett Mercedes-Benz eActros LongHaul elektromos jármű hosszú távú szállításokhoz. Úgy tervezték meg, hogy a rendszeres utazásokat a tervezett útvonalakon közlekedjen. A hatótávolsága körülbelül 500 km lesz, és a Daimler 2024-ben szeretné megkezdeni ennek a modellnek a sorozatgyártását.
A két korábbi teherautót egészíti ki a 2018-ban bemutatott Mercedes-Benz eActros, amely 200 km feletti hatótávolsággal elégíti ki a komolyabb városi forgalmazásokat végző ügyfelek igényeit. Az eActros-t sorozat gyártása jövőre kezdődik meg.
Fotók: Daimler
