A franciák lecsapnak a túlsúlyos teherautókra. A tesztek már zajlanak.

A cikk olvasási ideje 2 perc

A franciák a teher- és szállítógépjárművek dinamikus mérési rendszerét tesztelik az ország keleti részében. A megoldás idővel az egész országban bevezetésre kerül.

A Cerema (A Veszélyeztetési, Környezetvédelmi, Mobilitási és Fejlesztési Kutató- és Tudásközpont) az A4-esen Saint-Avoldban teszteli Franciaország keleti részén a tehergépjárművek és a könnyű szállítóautók automatikus mérési rendszerét. Így akarnak harcolni a túlterheltség és a tisztességtelen konkurencia ellen a szállítmányozási piacon. A túlterhelt teherautók és buszok növelik a balesetek előfordulásának esélyét és az útburkolat gyorsabb elhasználódását is eredményezik.

Ezek a tesztek segítenek a megoldás homologációjában és bevezetésében egész Franciaország területén 2021-re. Hasonló elven fog működni, mint a fotóradarok – magyarázza az actu-transport.fr francia szállítmányozási portál. Így működnek a mérlegek is, amelyeket a csehek használnak.

Csehországban a rendszer rögzíteni fogja a mérlegen áthaladó jármű tömegét. Kamerák segítségével leolvasásra kerül a rendszám, ami lehetővé teszi a tömeg és a teherautó maximális engedélyezett össztömegének az összehasonlítását, és annak a megállapítását, hogy történt-e szabálysértés. Amennyiben a jármű túlterhelt, a helyi hatóság eljárást indít. A bírságot a szállítmányozó postán kapja meg.

A jelenlegi járműmérési rendszer

A túlterhelt járművek kiszűréséhez 2008. és 2011. között a franciák 28 mérleget telepítettek az utakon. Ezekhez a rendszerekhez azonban szükséges a rendőrség vagy a csendőrség jelenléte, akiknek meg kell állítaniuk a túlterhelt járművet, és a mérlegen mért eredményt egy ellenőrző ponton ellenőrizniük, és csak utána szabhatják ki a bírságot.

Fotó: ITD

Címke