TransInfo

A hidrogén-elektromos meghajtású Nikola teljes rakománnyal 1200 kilométert is megtesz. Valószínűleg Európában fogják gyártani

A cikk olvasási ideje 3 perc

A Nikola Motor Company rövidesen belép az európai piacra. A vállalat azért döntött így, hogy meghozza ezt a lépést, mert óriási érdeklődés mutatkozott a járműveik iránt a kontinensen. Ennek eredményeként hozott létre a gyártó egy hidrogén-elektromos meghajtású teherautót – a Nikola Tret.

Az első tesztmodellek két év múlva kerülnek majd az utakra. Az új jármű a Nikola One és a Nikola Two utódja lesz, amelyeket az amerikai piacra szántak. Éppen ezért lett az új teherautó neve véletlenül sem ez. A „Tre” norvégül hármat jelent, mert éppen Norvégiában lesz a modell első tesztje két év múlva. Azt fontos megjegyezni, hogy az USA-ban és Európában különböző előírások és követelmények vannak érvényben a járművek specifikációjában, ezért az európai piacra belépni kívánó gyártónak teljesen új teherautót kell létrehoznia.

A Nikola Tre egy hidrogén-elektromos meghajtású teherautó, amely kétszer olyan gyors lesz, mint a hagyományos dízel meghajtásúak. A teherautó mérete és hosszúsága az európai szabványokhoz lesz igazítva.

A Tre maximális teljesítménye az 1000 lóerőt is elérheti, míg a modelltől függően a jármű akár 500 és 1200 kilométer közötti távolságot is képes lesz megtenni egy „tankkal”. Az üres tartály teljes feltöltése mindösszesen 20 percet vesz majd igénybe. Ezenkívül a sofőr egy digitális kabint fog találni, amelyből egy 21 hüvelykes érintőképernyővel vezérelhet majd.

A Nikola Tre hivatalos bemutatója 2019. április 16-án kerül megrendezésre a 2019-es World Nikola alatt Phoenix városában Arizonában. Akkor ismerhetjük meg a teherautó részletesebb specifikációját is. A tömeggyártás valószínűleg 2022 vagy 2023-ban fog megkezdődni.

Tre gyártása Európában

Az új modell bemutatásán túl a vállalat megerősítette, hogy Európában tervezi a tehergépjárművek gyártását. Ennek köszönhetően a Nikola Tre más piacokra is értékesíthető lesz. A vállalat a teherautót szeretné Ausztráliába és Ázsiába is bevezetni.

A gyártó jelenleg az előzetes tervezés és kiválasztás szintjén áll még, hogy hol lehetne az európai gyárának a helye.

Fotó: nikolamotor.com

Címke