TransInfo

A kabotázs megsértése Németországban. A külföldi szállítmányozók nem követnek el gyakrabban törvénysértést

A cikk olvasási ideje 2 perc

Enak Ferlemann, a német Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúráért Felelős Minisztérium államtitkára nemrégen bemutatta a BAG negyedéves eredményeit a kabotázs ellenőrzésével kapcsolatban. Kiderült, hogy a kabotázzsal kapcsolatos törvényszegések hasonló szinten voltak, mint a tavalyi év hasonló időszakában.

A Szövetségi Áruszállítási Hivatal (BAG) 264 bírságot szabott ki a kabotázzsal kapcsolatos törvénysértések miatt 2020. januárjában, februárjában és márciusában összesen 560.000 euró értékben – számol be a német verkehrsrundschau.de portál. Összehasonlításul 2019. első negyedévében 279 bírságot szabtak ki. Ezeknek az értéke összesen akkor 510.000 eurót tett ki. A számok tehát aláássák azt az elméletet, hogy a koronavírus-járvány miatti szabálylazítás következtében növekedett volna a kabotázzsal kapcsolatos törvénysértések száma.

Sok szállítmányozó cég és logisztikai egyesület nagyon félt attól, hogy a kelet-közép-európai konkurencia előnyhöz jutnak a törvényszegések miatt, aminek következtében még tovább növelik a versenynyomást. Amint az kiderült, az aggodalom alaptalan volt. 

A BAG megerősített ellenőrzésének eredményei is hasonlóra engednek következtetni. Az áprilisban szervezett akció során 19 külföldi jármű esetében éppen csak egy esetben állapították meg a kabotázst szabályozó előírások megsértését

Az előírások értelmében három kabotázsfuvar engedélyezett hét nap alatt egy teljes, határon túlnyúló fuvar lerakodása után Németországban, amely szabályt „7-ből 3”-nak is neveznek.

Fotó: Twitter.com/polizISTmensch

Címke