Az olvasók emlékezhetnek arra, hogy december közepén az Egyesült Királyság Közlekedési Minisztériuma levélben fordult Európa-szerte különböző fuvarozási egyesületekhez, hogy tájékoztassa az európai logisztikai társaságokat a kabotázsra és a kombinált szállításra vonatkozó szabályok küszöbön álló változásairól.
A levélben kifejtettek szerint az Egyesült Királyság megvonja a külföldi fuvarozók alábbi jogait:
- az EU-tagállamokban székhellyel rendelkező üzemeltetők azon joga, hogy kabotázsszállítást végezzenek, amikor üresen lépnek be az Egyesült Királyságba;
- az EU-tagállamokban letelepedett gazdasági szereplők joga kombinált fuvarozás lebonyolítására (azaz bizonyos intermodális fuvarozási típusokra, ahol az árukat ugyanabban a rakodóegységben vagy járműben szállítják két vagy több szállítási mód használatával);
- az EU-tagállamokban székhellyel rendelkező gazdasági szereplők azon joga, hogy az Egyesült Királyságban árukat vegyenek fel, majd egy EU-n kívüli országba menjenek, hogy leadják ezeket az árukat (úgynevezett „háromszögforgalom
”) közösségi engedély felhasználásával.
Közvetlenül az év vége előtt a TLP, Lengyelország egyik legjelentősebb közúti fuvarozási szövetsége levélben fordult a lengyel infrastrukturális miniszterhez, és felszólítottas, hogy enyhítsen az új szabályokon.
Nyilatkozata végén a TLP kijelentette:
„Mélyen hiszünk abban, hogy a lengyel hatóságok mindent megtesznek annak érdekében, hogy minimálisra csökkentsék az Egyesült Királyság szabályozásának hirtelen és jórészt még nem publikált változásának negatív hatásait. A lengyel szállítmányozó cégek évek óta vezető szerepet töltenek be a brit piacon a külföldi fuvarozók között.”
Most úgy tűnik, hogy ez a lobbi meghozta gyümölcsét. A lengyel kormány hivatalos honlapján megjelent sajtóközlemény szerint a DVSA március végéig nem alkalmaz szankciókat az új szabályok megsértése esetén – beleértve a pénzbírságot is.
Állítólag a DVSA csak figyelmeztetést ad az új szabályozás megsértése esetén.
Fotó © Copyright Jaggery és a Creative Commons Licenc értelmében újrafelhasználható .