TransInfo

A menekültek legyenek kamionosok? A németek a járművezetők hiánya miatt kétségbeesett eszközökhöz nyúlnak

A cikk olvasási ideje 4 perc

A szállítmányozások volumene és a szállítmányozási szolgáltatásokra való kereslet növekszik, járművezetőkből és raktérből pedig egyre kevesebb van. A helyzet a német ágazatot meglehetősen ellentmondásos intézkedésekre készteti. Megoldás lehet a bajra, ha a menekültek kamionosnak tanulnak?

Németországban 45 ezer járművezetőre lenne szükség. A nem is olyan távoli jövőben azonban még nagyobb szakemberhiánnyal kell számolni a szakmában. Az ottani média hírei szerint évente kb. 30 ezer kamionos hagyja ott a szakmát, és csak 16 ezer új munkavállaló érkezik.

Visszatér Merkel kancellár ötlete – menekültek a volán mögött

A piaci helyzet rákényszeríti a szállítmányozókat minden lehetséges megoldás felkutatására. Azon a koncepción kívül, hogy csökkentsék a C+E kategóriás jogosítvány megszerzésének alsó korhatárát, és az egyszerűsítétt német nyelven tartott oktatás bevezetésén kívül Angela Merkel ötlete újra terítékre került. Arról van szó, hogy a hiányzó munkaerőt a szállítmányozási szakmában bevándorlókkal pótolják.

A német média hírei szerint a Schleswig-Holstein tartományi szállítmányozók szövetsége, az UVL a Német Vöröskereszttel együtt meg szeretné könnyíteni a bevándorlóknak az első lépéseket a tehergépjármű-vezetői karrier irányába. Az SVG Nord iskolával együttműködve szervezik a „Hajts az új jövőd felé” című kezdeményezést.

A programba való felvétel előtt a Vöröskereszt ellenőrzi a jelölt német nyelvtudásának szintjét és a tartózkodási státuszát. Az SVG Nord iskola ezután még folytatja a nyelvtanytást, persze a szakma oktatása mellett.

A németek félelmei

Két éve Németország kancellárjának nagyon fontos volt, hogy a bevándorlók mihamarabb beilleszkedjenek Németországba, és munkát találjanak. Szerinte ideális munkahely számukra… a teherautó fülkéje.

2016 október óta nyugati szomszédainknál a jogosítvány vizsgáját arab nyelven is le lehet tenni. Azóta a német média beszámolói szerint csak 2016. októbere és 2017. februárja között tízezer bevándorló jelentkezett a tanfolyamra. A németeket akkor megdöbbentette az a tény, hogy a vizsgák arab nyelven folytak. A szomszédaink attól tartottak, hogy az autósiskolák után a közoktatásban is eljön a sor az arab nyelv bevezetésére.

A németek fenntartásai a volán mögött ülő bevándorlókkal kapcsolatban jócskán megnőttek 2016. végén, amikor sor került a tragédiára Berlinben. 2016. december 19-én egy tunéziai menekült elrabol egy teherautót, és a lengyel járművezető,  Łukasz Urban lelövése után belehajtott a karácsonyi vásárba a főváros központjában. 12 ember meghalt, és 50 megsebesült.

Felmérés – mi kell a járművezetőknek?

A BGL német szállítmányozási szövetség a járművezetők hiányát úgy tűnik, meggondoltabban és módszeresebben közelítik meg. A társaság szeretné megtudni maguktól a járművezetőktől, min kellene változtatni, hogy vonzóbbá váljon a szakmájuk. Ezzel kapcsolatban a BGL létrehozott egy internetes kérdőívet (a következő címen: www.surveymonkey.de/r/Fahrerbefragung) és terepen is végez kutatást.

A kérdőívet ez év június 5-ig lehet kitölteni. A kutatások eredménye a BGL számára egy stratégia létrehozásának kiindulási pontja lesz. Ezen felül a szövetség szeretné bemutatni azt a brüsszeli politikusoknak, és erősen remélkedik, hogy a szakma hangja kihatással lesz a Mobilitási Csomaggal kapcsolatos egyeztetésekre.

A Mobilitási Csomaggal kapcsolatos jelenlegi vitában a politika, az ágazati és szakmai szervezetek fő alakjainak az a benyomása, hogy tudják, mit is akarnak a járművezetők tényleg. De eddig senki nem kérdezte meg a fő érdekelteket – emeli ki Dirk Engelhardt, a BGL főnöke.

– Ha tényleg szeretnénk a járművezetői hivatást vonzóbbá tenni, meg kell tudnunk, hogy mi zavarja a kamionosokat, és mit szeretnének – mondja el Udo Schiefner, az SPD képviselője, aki csatlakozott a BGL kezdeményezéséhez.

A szövetség kezdeti információiból kiderül, hogy a járművezetők leginkább több tiszteletet, több lehetőséget szeretnének a szakmai és a családi élet összhangba hozására, nagyobb rugalmasságot a munka- és pihenőidőre vonatkozó szabályokban, valamint több szabad és tiszta parkolóhelyet.

Fotó: Pixabay

Címke