Transporter 2.0 TDI-t vásárlók figyelem! A legfontosabb német szállítmányozó szövetségek (BGL, DSLV, BWVL és AMÖ) nevében az egyik helyi ügyvédi iroda peres eljárást indít a Volkswagen ellen. A fuvarozók kártérítést követelnek két, a flottájukhoz tartozó két ismert modell miatt. Aki rendelkeznek a flottájukban VW Passat 2.0 TDI vagy a VW T6 Transporter 2.0 TDI járművet azoknak ez pech és szerencse is egyszerre – olvashatjuk a német szállítási, az eurotransport.de portálon.
Ami a pechet illeti, az, mert mindkét modell esetében a gyártó manipulálta a kipufogógáz-kibocsátás mérésesek. Szerencse, mert – ahogy a portál írja – a német szövetségek pere megnyithatja az utat a követelésre más megkárosított vállalkozóknak is. Kártérítésre azok a vállalatok tarthatnak igényt, akik 2015. szeptember 18-a előtt vásároltak ezen modellek közül a Volkswagen cégtől. Az ügy 2018. december 31-én elévül.
Probléma a Volkswagen dízelével
2015-ben olyan információ szivárgott ki, hogy a Volkswagen 2.0 TDI motorral felszerelt járművek szándékosan hamisan voltak programozva. A járműben lévő számítógépes rendszer olyan volt, hogy felismerje, amikor az autó átment a kipufogógáz-kibocsátás teszten, és így beállította a szintet olyan értékre, amely a megengedett normáknak megfelel. A mindennapi használat során azonban a Volkswagen autók több füstöt bocsátottak ki, ami sokszor meghaladta az elfogadható határértékeket. 2016 szeptemberében a Volkswagen hivatalosan bejelentette, hogy a csaló szoftver majdnem 11 millió autóban lett telepítve szerte a világon.
A hibás motorokat 2012 és 2015 között gyártották.
Bajba került óriás
Az ügy kiderülése után a Volkswagen nagy bajba került. A botrány 17 milliárd dollárjába került a polgári követelések és 4,3 milliárd dollárba a büntetőeljárások rendezése miatt. A Volkswagen volt menedzsere Oliver Schmidt bűnösnek vallotta magát, és 7 év börtönbüntetésre ítélték. Az Európai Bizottság arra kényszerítette a Volkswagen-t, hogy saját költségén 2017-ig javítson meg minden olyan járművet, amely nem felel meg az előírt kibocsátási normáknak.
Fotó: RL GNZLZ/ Wikimedia Commons