Henrik Henriksson, a Scania elnöke és vezérigazgatója elmondta, hogy ebbe a fejlesztésbe  összesen több mint 2 milliárd eurót fektettek be, így ez volt az év legnagyobb svéd beruházása. A márka páratlan rugalmassággal büszkélkedhet a járművek személyre szabásában, amelyek ezen felül a környezetkímélők és gazdaságosak is. A városi közlekedésben egyre több, egyre összetetttebb kihívásnak kell megfelelnie a járműveknek, ezért a Scania mérnökei a még alacsonyabb károsanyag-kibocsátásra, a magasabb biztonsági normákral és a jobb vezetési ergonómiára helyezték a hangsúlyt.

Az új városi Scania kínálatába tartoznak:

L Széria

A városban való vezetés gyakori elindulásokkal és megállásokkal, állandó ki-, beszállással, a közeli járművek és járókelők folytonos figyelésével jár. Az új Scania L sorozat kifejezetten a városi forgalom kihívásainak akar megfelelni.

Az új 7 literes motor akár 10%-kal is alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást tesz lehetővé.

A vezető viszonylag messze és alacsonyan ül, így a vezetőülés a lehető legjobb kilátást nyújtja előre és oldalra is. Kérésre két további utasülés is beszerelhetők a vezetőfülke közepére. A Scania által a közelmúltban bevezetett oldallégzsákot is beépítették a CrewCab-ba. A két első légzsák mellé még  négy oldallégzsákot is be lehet építeni., amik akkor nyílnak ki, ha a jármű az oldalára borul.

Az anyósülés mellett lévő City Safe Window további segítséget nyújt a biztonságos vezetéshez, a széles ajtók, és az automatikusan le-illetve felgördülő lépcsők pedig a sofőrök kényelmét szolgálják.

P Széria

A P-szária kabinjaiban a vezető helyzete nagyszerű kilátást tesz lehetővé, és nem mellesleg igencsak kényelmes is, ami megkönnyíti a mindennapi munkát a városban. A modellek elérhetőek gáz- és biogáz motorral (13 és 9 literes) is, amely a dízelmotorhoz képest 15-90 százalékkal alacsonyabb  CO2-kibocsátást tesz lehetővé , ugyanakkora vagy még jobb teljesítmény mellett.

Önnek hogy tetszenek az új Scaniák?