Ezen a héten született ítélet annak a fuvarozónak az ügyében, aki fellebbezett a gyorshajtási bírság ellen, amelyet a járművezetőre a tachográf adatai alapján szabtak ki. A békebíró Lamezia Termében úgy határozott, hogy a berendezésből kiolvasott adatok nem erősítik meg a sebességtúllépést, tekintettel a tachográf megbízhatóságára a sebesség rögzítésében, különösen, ha néhány kilométernyi különbségről van szó – számol be az uominietrasporti.it olasz közlekedési portál.
A rögzítő berendezésből nyert adatok tehát nem lehetnek alapjai a gyorshajtási bírságnak – derül ki az ítéletből.
Egyidejűleg azonban a bíróság beismerte, hogy „a sebesség tachográffal való meghatározásának lehetősége vagy igazoltsága megoldatlan kérdés”.
Így van, mivel egy oldalról van európai rendelet, ami ezt megtiltja, más oldalról az előírásnak nincs kötő ereje, ha nincs törvényi vagy végrehajtási előírás ezzel kapcsolatban” – teszi hozzá a uominietrasporti.it portál által idézett bíró.
Azonban az ítélettel összhanggal, amely Lamezia Termében született, a tachográf időszakos ellenőrzésének és kalibrálásának hiánya hatással lehet a berendezés megbízhatóságára.
Minden mérőberendezés, különösen az elektronikusak változnak a tulajdonságaikban, így olyna változások történnek bennük, amelyeket az alkatrészek öregedése és az őket érő ütések, rezgések, mechanikus és termikus rezgések okoznak” – magyarázta a Békebíró, felhívva a figyelmet, hogy a berendezés kalibrálásának és homologációjának időpontja távol lehet attól a pillanattól, amelyben bemérték a gyorshajtást.
Az Európai Bíróság ítélete
Idézzük fel, hogy a tachográf kiolvasása alapján kiszabott bírságokkal kapcsolatban zajlott Olaszországban uniós eljárás, amely az Európai Bíróság ítéletével zárult, amely 2021. szeptember 9-én született meg. Az Európai Bíróság akkor (C-906/19 ügyszámon) megkérdőjelezte a bírságok érvényességét a más országban elkövetett szabálysértésekért (azaz az egyik országban elkövetett szabálysértések nem büntetendők egy másik országban).
Ezért az olasz Belügyminisztérium tavaly októberben speciális anyagot adott ki, amelyben világossá teszi, hogy az olasz ellenőrző szervek szabhatnak-e ki szankciókat az ilyen jellegű szabálysértések miatt, és milye módon az menetrögzítő berendezés adatai alapján.
A Belügyminisztérium ajánlata alapján az olasz ellenőrző szervek a szabálysértések büntetéseiben az Olaszország területén teljes bizonyossággal elkövetett esetekre kell korlátozniuk magukat. A tárca rámutat, hogy a gyorshajtási bírság csak akkor szabható ki, ha a nyomozó szerv a kihágás „közvetlen bizonyítékával rendelkezik”.
Ezen felül, a tachográf adatai alapján való bírság kiszabása a minisztérium szerint akkor indokolt, hogyha a teherautó vezetője a kötelező korlátozó berendezésen beállított maximális sebességet túllépi. Az olasz belügyi tárca rámutat, hogy a tachográfból nyert adatokat az elkövető javára kell korrigálni a tachográf hibatűrésével, amely az EU 165/2014 rendelete szerint 6 km/h-t tesz ki.