TransInfo

A teherautókban elbújó menekültek kijátsszák az érzékelő rendszereket. A vámhatóságnak új technológiára van szüksége

A cikk olvasási ideje 4 perc

A  brit határőrök által jelenleg használt szkennerek nem elég jók ahhoz, hogy felvegyék a versenyt az egyre rafináltabb módszerekkel dolgozó embercsempészekkel, akik menekülteket visznek be az Egyesült Királyságba. A brit kormány felkérte a technológiai cégeket, hogy dolgozzanak ki erre egy új megoldást.

A brit belügyminisztérium arról számolt be, hogy az illegális bevándorlók új megoldásokat találnak arra, hogyan csapják be a rendszert, ami a pótkocsikban felismeri az emberi jelenlétet – írja a Telegraph. A jelenlegi technológia az emberi test által kibocsátott hőt rögzíti egy digitális képben. Annak ellenére, hogy a hatóságok nem adnak ki részletes információt arról, hogy a csoportok hogyan csempészik az embereket úgy, hogy azokat ne vegyék észre az érzékelők, a nyilatkozat azt jelzi, hogy a rendszer nem képes megbirkózni ezzel a problémával.

Szükségünk van egy gyors, újgenerációs technológiai megoldásra, amely lehetővé tenné, hogy óránként 200-250 tehergépkocsit ellenőrizhessünk. Csak abban az esetben leszünk képesek felfedezni a határon illegálisan átszökő, rejtőzködő embereket, akiki egyre rafináltabbak és okosabbak „- olvashatjuk abban a dokumentumban, amelyet a brit belügyminisztérium küldött a technológiai vállalatoknak.

Először Calais, most már Ouistreham

Nem csak az a probléma, hogy a menekültek új megoldásokat találnak ki a pótkocsikban lrejtőzködésre. Az legalább ekkora gondot okoz, hogy nagyon megnőtt az menekültek száma azokban a kikötőkben, ahol könnyebb bejutni a teherautókba, mert a biztonsági ellenőrzések nem olyan szigorúak, mint Calais esetében. A múlt hónapban az Angol Közúti Szállítmányozási Szövetség (RHA) számolt be a teherautótámadásokról Caen területen és az Ouistreham kikötőnél. A Szövetség felkérte a francia hatóságokat, hogy lépjenek közbe, ugyanis az RHA tagjai szerint, menekültek csoportjai a kikötő felé vezető úton arra várnak, hogy bejuthassanak a teherautókba.

A 2016-os Calais káoszának vége óta a migránsok csak arra törekednek, hogy elérjék az Egyesült Királyságot. Bármilyen módon. Most már találtak egy másik gyenge tengerparti pontot, Ouistreham városát – mondta Richard Burnett, az RHA elnöke.

A brit Belügyminisztérium által közölt információk szerint 2017-ben az Egyesült Királyság határainál átlagosan 10 percenként fogtak el illegálisan bejutni próbáló menekülteket – jelentette be a Telegraph.co.uk portál.

Hogyan védekezhetünk a bevándorlók szállítása miatt járó büntetések ellen?

A brit határőrök akár 2 ezer fontos büntetést is kiszabhatnak minden egyes illegális bevándorló után a sofőrre, a munkáltatóra vagy gépjármű tulajdonosára. A befizetés elmaradása a jármű kivonását a forgalomból vagy kényszer értékesítését is eredményezheti azért, hogy biztosítsa a büntetés befizetéséhez szükséges pénzeszközöket.

A sofőrök által adott magyarázatok meghatározzák a büntetés összegét. Amennyiben a büntetést nem tudják megfizetni, a Border Force (a brit határőrség) jogosult a járművet elkobozni.Azonban előfordulhat, hogy a bevándorlókkal kapcsolatos incidens miatti határozat hónapokkal később érkezik meg a vállalkozóhoz, amikor a fuvarozó már régen megfeledkezett róla, hogy előfordult  ilyen helyzet.

A Border Force akkreditációja védelmet nyújt a büntetés ellen

Border Force akkreditációját igazoló tanúsítvány megszerzése megerősíti a vállalat magas biztonsági szintjét, mely a vállalatot hitelesebbé teszi a brit piacot. Ennek a megoldásnak köszönhetően az ellenőrzés során, ha illegális bevándorlót találnak a járművön, a céget nem fogják megbüntetni, vagy sokkal enyhébben fogják kezelni. Az akkreditációs program minden olyan szállítmányozási cég számára elérhető, amely Európa kontinense és az Egyesült Királyság között végez szállításokat, tekintet nélkül a cég méretére vagy a származási országra.
A kiszabott büntetésekhez kapcsolódó igazságtalanságok és idegeskedés elkerülése érdekében érdemes alkalmazni a cikkben leírt eszközöket és a korábban a törvény által megkövetelt előírásokat, mielőtt a járművet Calais kikötőjében átvizsgálnák. A megelőző magatartásnak és a szükséges lépéseknek köszönhetően a fuvarozó megelőzheti a vállalat számára azt kedvezőtlen helyzetet, amikor azt kell kitalálnia, hogyan töröltetheti a már kiszabott büntetést.

Fotó: Zeisterre/ Wikimedia Commons

Címke