A történelem legnagyobb késései a tengeri szállítmányozásban

A cikk olvasási ideje 2 perc

A globális tengeri árufuvarozásban csak minden harmadik hajó érkezett meg időben 2022 januárjában - jelentette be a Sea Intelligence elemző cég. Az átlagos késedelem már több mint egy hét is lehet.

A történelem legnagyobb késései a tengeri szállítmányozásban
Fotó: Port of Los Angeles

2022. január végén a hajóknak mindössze 30,9 százaléka érkezett meg időben a kikötőbe. Havi szinten ez az arány 0,9 százalékponttal csökkent, éves szinten pedig 3,8 százalékponttal.

2011 óta, amióta a Sea Intelligence figyeli a hajók menetrendhez viszonyított késését, idén januárban mérték a legnagyobb eltérést. Még 2020 márciusában (amikor a COVID-19 világjárvány kezdődött) sem volt ilyen rossz az arány; akkor a hajók 70 százaléka pontosan megérkezett.

A hajók átlagos késése elérte 7,38 napot. Ez már a hatodik egymást követő hónap, amikor az átlagos késés meghaladta az egy hetet. Érdekes módon 2020 márciusában az átlagos késés „mindössze” 4,85 nap volt.

A hajóüzemeltetők közül a Maersk volt a legmegbízhatóbb januárban. A dán társaság hajóinak 46,9 százaléka érkezett meg időben. A Maersken kívül csak a Hamburg Sued hajói érték el időben a kikötőt az esetek több mint 40 százalékában. Az MSC és a HMM aránya 30-40 százalék között volt.

A globális elit hajóüzemeltetők közül az Evergreen teljesített a legrosszabbul, a hajótulajdonos hajóinak mindössze 15 százaléka érkezett meg időben 2022 januárjában.

A 14 legnagyobb tengeri szállítmányozó közül tíznél javult a havi adat. Éves összehasonlításban azonban csak öt üzemeltető javított a pontosságán. Három esetben kétszámjegyű csökkenés volt tapasztalható az előző évhez képest.

A Sea Intelligence 34 útvonalat és több mint 60 logisztikai szolgáltatót elemzett.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek