A járvány 4,8 millió munkahely leépítését eredményezheti a légi szektorban – az Air Transport Motion Group becslései szerint. Csak a légitársaságok akár 1,3 millió munkahelyet is felszámolhatnak. A hajdan érinthetetlennek tartott pilóták érezni kezdik a járvány negatív következményeit. Sokan kénytelenek voltak a közúti áruszállításban munkát vállalni.
Collis Wagner, az American Airlines 44 éves expilótájának egy Embraer E190 műszerfala mögül egy teherautó volánja mögé kellett átülnie. Megsemmisült az az életmód, amelyről az egyetem óta álmodott (amikor autóvásárlás helyett megcsinálta első repülő vezetői engedélyét). Ma árút szállít Ohio körül, és a pilóta sapkáját emlékként tartja a kabinjában.
Ez annak a bizonyítéka, hogy egyszer igazi pilóta voltam – idézte fel a The Wall Street Journal interjújában.
Nem ő az egyetlen.
Jacob Woodbridge nemrég kezdte el a pilóta tanfolyamot. Nem csoda, hogy a szakma presztízse és a jövedelmező fizetés egyaránt vonzotta. A 18 hónapos tanfolyamért 145 ezer dollárt fizetett. A szülők jelzáloggal terhelték meg a házat, hogy hitelt vegyenek fel, de a 22 éves fiatalnak közvetlenül a tanfolyam után biztos állást kellett volna kapnia, így a beruházás megtérült volna. Ezeket a terveket a világjárvány meghiúsította.
Ha tudtuk volna, hogyan alakul a helyzet, nem engedtem volna meg szüleimnek, hogy ilyen döntést hozzanak – biztosíott róla, apkmetro.com portálon.
Ma a Woodbridge-nél fagyasztott árukat szállít. Pilótaiskolai barátai közül néhányan utánpótlás-sofőrként kezdtek itt dolgozni.
A történelem legnagyobb létszámcsökkentése
A légi szektor reméli, hogy a koronavírus vakcina elterjedésével a helyzet normalizálódik. Egyelőre azonban a kirúgott pilótáknak új állást kell keresniük. Ezt a szállítmányozási társaságok is megérezték.
A Schneider National, az amerikai szállítási, intermodális és logisztikai szolgáltatásokat nyújtó cég még az ex-pilótákat megcélzó kampányt is elindított. Médiaértesülések szerint arra ösztönzi őket, hogy „kezdjenek bele egy biztonságos és fejlődő szakmába a szállítmányozási iparban” – legyenek teherautó sofőrök.
A járvány komolyan sújtotta a légi közlekedést. Az Air Transport Motion Group becslése szerint a légitársaságok és a repülőtéri alkalmazottak száma több mint 40 százalékkal csökkenhet globálisan.
Az amerikai sajtó nincs megbízható adat arról, hogy hány pilótát érint ez a probléma, de a szakszervezeti képviselők és az iparági tanácsadók azt mondják, hogy a történelem legnagyobb alkalmazott-csökkentésével van dolgunk. Egy európai szakszervezet becslése szerint eddig több mint 17 ezer pilóta vesztette el az állását a kontinensen ”- számolt be róla az apkmetro.com.
Fotó: Pixabay