Autópályát szeretnének építeni CSAK teherautóknak Ingyenes lenne, kétsávos és közel 64 kilométer hosszú.

A cikk olvasási ideje 3 perc

Autópályát szeretnének építeni CSAK teherautóknak  Ingyenes lenne, kétsávos és közel 64 kilométer hosszú.

A beruházás kitalálója, a Georgia Department of Transport (GDOT), azzal érvelt, hogy ezzel biztonságosabbak lennének az utak és csökkenne a forgalmi dugók mennyisége. Azonban az ötletet meg kell védenie a szkeptikusok miatt, akik nem szeretik az autópálya építésének óriási költségét.

A teherautó autópálya Georgia állam délnyugati részén, a Henry megyei McDonough városától akár Macon-ig, párhuzamosan haladna a meglévő 75 számú állami autópályával, amelyen csak személygépkocsik és motorkerékpárok közlekedhetnének. Az útvonalak ilyen elkülönítésének ötlete a teherautó vezetőknek nagyon is tetszene.

Sok egyszerű úrvezető vulgáris, káromkodik,  neked meg türelmesnek kell maradni, mert hát ők úgysem értik a munkád valódi részeit – panaszkodik az wabe.org oldalon Afori Pugh sofőr, aki szerint a legnagyobb csapás a felelőtlen motoros, aki az utolsó pillanatban hajt fel az útra.
Nem értik, hogy milyen kockázatot jelentenek, és arra kényszerítenek bennünket, hogy hirtelen fékezzünk – tette hozzá.

A karambol szörnyű – mindegy, hogy motorossal, személyautóval vagy másik tehergépjárművel történik az ütközés. Csak 2016-ban, az Egyesült Államokban több mint 4,3 ezer ember halt meg olyan közúti balesetben, amelynek teherautó is részese volt – az Egyesült Államok Közúti Biztonsági Hivatalának adatai szerint.

Harc a forgalmi dugókkal

Azonban ez az ötlet, hogy autópályát hozzanak létre csak a teherautók számára, nemcsak a biztonság növelésére szolgálhat. A kezdeményezők szerint a 75-ös útra vonatkozó forgalmi dugókat akár 40% -kal is csökkenthetnék. Ezt a hatást azért is lehetséges, mert az utakon a sávok máshogyan lesznek szétválasztva, csak teherautókra tervezve, amelyet már az állami hatóságokat is előterjesztettek (2030-ig közel 480 km-t szeretnének építeni).

A GDOT ötlete szerintük azért létfontosságú, mert 2040-ig a Georgia-i tehergépkocsik száma kétszeresére nőhet. Ez persze nem minden. A teherautó-autópályát az önjáró járművek és tehergépkocsi-vontatások tesztelésére, vagyis az automatizált kötelékekben mozgó teherautókra is tervezhetik.

„A legrosszabb közúti ötlet az országban”

Ez a forradalmi elképzelés mégsem tetszik mindenkinek. Főként a fent említett beruházási tervezés és a magas költségek miatt, amik elérhetik akár az 1,8 milliárd dollárt is – a livetrucking.com jelentése szerint. Az állami hatóságok egyelőre próbálnak pénzt biztosítani a szövetségi alapból. De még ha ez nem is sikerül, nem áll szándékukban az ötletet elvetni, csak annak finanszírozására, más megoldás kell, például adók.

Sok pénz kellene egy ötletre, aminek a sikerében nem is vagyunk biztosak – kritizálja Matt Casale, az U.S. Public Interest Research Group elemzője „ez az egyik legrosszabb közútra vonatkozó ötlet az országban”.

A kritikusok szerint, ahelyett, hogy egy utat építenek, mely kizárólag teherautóknak lenne, foglalkozni kellene sok útvonal minőségével, amelyeken már jelenleg is közlekednek a járművek.

Fotó: Pixabay

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek