A Daimler Trucks európai ügyfelei számára már elérhető a teljesen elektromos FUSO eCanter. Nagy nemzetközi vállalatok tesztelik a járműveket közúti forgalomban. Ebben a hónapban a Daimler négy kiválasztott ügyfélnek át adta az elektromos teherautókat: a DHL, a DB Schenker, a Rhenus és Dachser a tesztelők. A jövőben a cégek a sorozatgyártásból származó e-teherautókra fognak átállni. Ahogy a gyártó biztosítja, az általa kínált járművek lehetővé teszik mind a flották üzemanyagköltségének csökkentését, valamint a keletkező CO2-kibocsátás csökkentését.
Több mint 90 000 kilométeres tesztek bizonyítják, hogy ügyfeleinknek megbízható és gazdaságos járművet kínálunk. A FUSO eCanternek köszönhetően ügyfeleink nemcsak csendben és CO2-kibocsátás nélkül képesek dolgozni a városközpontokban, hanem spórolnak is. Ez a városi áruszállítás jövője – mondta el Marc Llistosella, a Daimler Trucks Asia vezetője.
A világ első könnyű elektromos jármű-sorozata
Ez év júliusában a Daimler tulajdonában lévő Fuso márkanév a könnyű elektromos meghajtású szállító eszközök sorozat gyártását kezdte meg. Az eCanter modell a portugál Tragamal városában az európai és amerikai piacra készül. A nagyobb termelés várhatóan 2019-ben kezdődik meg. A Fuso kielégíti a nagyvárosok igényeit, teljesen elektromos, emissziómentes, halk szállító eszköz, amely a városi áruszállítást szolgálja.
A kis eCanter teherautó legfeljebb 80 km/ó sebességgel, és 100 km-es hatótávolsággal működik. 180 lóerős elektromos motorral valamint 4,5 tonna terhelhetőséggel bír. A töltési rendszer 6 db lítium-ion akkumulátorból áll, melyek egyenként 420V és 13,8 kWh bírnak. Az éves vizsgálatok eredményei azt mutatták, hogy az eCanter minden 10 000 km után 1000 euró megtakarítást jelent a diesel társához képest. A fenntarthatósági költségek mintegy 30 százalékos csökkenésével a Fuso ésszerű megoldás lehet. A Daimlerhez tartozó Mitsubishi Fuso Truck és Bus Corporation (MFTBC) nemrégiben bejelentette terveit, hogy a teljes teherautó és busz kínálatát elektromos meghajtással bővíti.
Cserélhető konténertest
A közlekedési és kereskedelmi szektorban működő európai vállalatok fenntartható megoldásokat keresnek a városi kézbesítéshez. Ami e mögött van, nemcsak a szállítási költségek csökkentésének elvárása, hanem mindenekelőtt a városközpontokban a robbanómotoros járművek egyre gyakoribb forgalmi korlátozásai is.
Érdekes koncepciót alakított ki a holland Coop szupermarketek lánca – tájékoztat a 40ton.net portál.
A Coop megoldását Rotterdamban mutatta be, ahol két Coop Vandaag típusú üzlete van. Az ötlet a cserélhető konténertesteken alapul, a robbanómotoros járművekkel városon kívül, és elektromos járművekkel a belvárosban.
Az áru szállítása a Rotterdam melletti Gieten-i raktárból egy hagyományos robbanómotoros hajtott teherautóval történik, majd a konténer egy elektromos teherautóra kerül, mely a rakományt a városba szállítja. A hollandok eddig két pár ilyen teherautót tesztelnek, és elégedettek ezzel a megoldással.
A Mercedes elektromos teherautójáról, ami a Daimler szerint felveszi a versenyt a Teslával, itt írtunk.
Fotó: Daimler