A német autógyártó a szűrők szállítójával teszteket folytat az új megoldással kapcsolatban. A féktuskók szűrőjének működését és hatékonyságát a Volkswagen a népszerű Golf GTD modellen vizsgálja.
Nem csak a kipufogórendszer bocsájt ki egészségre káros részecskéket az autókban. A fékezés során is, a gumiabroncsok és a féktuskók súrlódásakor káros porok és részecskék keletkeznek. Ezért a Mann + Hummel német szűrőgyártó azt tűzte ki céljául, hogy kiszűrje ezeknek az elemeknek akár 80%-át is – számol be a német „AutoBild” magazin.
Mann + Hummel
A cég által létrehozott megoldást jelenleg a Volkswagen Golf GTD-n tesztelik. Az új szűrők ellenállnak a magas hőmérsékletnek, és a régebbi járművekhez is felhasználhatók
Elképzelhető tehát, hogy ezeknek köszönhetően a régebbi autók is megfelelhetnek a szigorított kibocsájtási normáknak. A termék 2021-ben kell, hogy piacra kerüljön. Jelenleg nincs információ a rendszer árával kapcsolatban.
“Asbestos may be gone from our brake pads, but fine dust is still dangerous for human health. Cars produce this stuff not only through their exhaust particles, but also whenever they want to slow down.” https://t.co/iflRwC2qu8
— ACA (@yegairshed) April 25, 2019
Hogyan működik a szűrő?
Az innovatív „porzabáló” a teszt Golfon a féknyereg alatt található. Amennyiben a járművezető erőset fékez, a féktuskó nekiszorul a féktárcsa felületének, ami por és részecskék felszabadulásával jár. A tesztjárműben ezeket a szűrőbe vezetik, ahol leülepednek a szűrő szövetén. Ennek köszönhetően a szerkezet boldogul mechanikus alkatrészek nélkül. A gyártó szerint ezeket a szűrőket a féktuskókkal együtt kell kicserélni.
Fotó: Pixnio