Az új útdíj miatt a teherautók 10 százaléka kikopik az ország útjairól
Fotó: Heb on Wikimedia Commons (link)

Az új útdíj miatt a teherautók 10 százaléka kikopik az ország útjairól

Dániában folytatódik a vita a haszongépjárművekre kivetett vitatott, kilométer-alapú CO2-adóról. Az egyik dán újság szerint az új törvényben szereplő egyik megjegyzés azt jósolja, hogy 10-ből 1 teherautó eltűnik az utakról.

A cikk olvasási ideje 2 perc

Agnieszka Kulikowska - Wielgus

Agnieszka Kulikowska - Wielgus

09.06.2023

Dániában folytatódik a vita a haszongépjárművekre kivetett vitatott, kilométer-alapú CO2-adóról. Az egyik dán újság szerint az új törvényben szereplő egyik megjegyzés azt jósolja, hogy 10-ből 1 teherautó eltűnik az utakról.

Az új útdíj miatt a teherautók 10 százaléka kikopik az ország útjairól
Fotó: Heb on Wikimedia Commons (link)

A dán Foletking parlament múlt héten megszavazta a megtett kilométereken és a járművek CO2-kibocsátásán alapuló útdíj bevezetését. Az útdíj rendszer a tervek szerint 2025-ben lép életbe a legtöbb országos és néhány önkormányzati úton, öt évvel később pedig a teljes dán úthálózatra kiterjed majd.

A belső égésű motorral rendelkező tehergépkocsikra magasabb lesz a díj, de ez nem jelenti azt, hogy a kibocsátásmentes tehergépkocsik mentesülnek – csak kevesebbet fizetnek majd. A díjak bevezetése része annak a stratégiának, amelynek célja, hogy 2030-ig 70 százalékkal csökkentse Dánia üvegházhatású gázkibocsátását.

Az útdíj rendszer nagy vitát és ellenállást váltott ki a fuvarozóiparban, amely az elmúlt hetekben tüntetéseket rendezett és kompromisszumot követelt. Sajnos sikertelenül.

Dánia legolvasottabb újságja, a Jyllands-Posten szerint az új törvényt kísérő dokumentumok becslése szerint a bevezetett útdíj miatt minden 10. dán teherautóból 1 nem fog közlekedni az országban. Ezen becslések ismertetése arra késztette a dán parlament adóügyi bizottságát, hogy állásfoglalást kérjen Jeppe Bruus adóügyi minisztertől. Bruus állítólag kétségbe vonta a számadatokat, mondván, hogy a becslések „jelentős bizonytalansággal” rendelkeznek.

A miniszter azonban a Jyllands-Posten című lapnak adott nyilatkozatában elismerte, hogy a CO2-kibocsátás csökkenésének egy része annak köszönhető, hogy „kevesebb teherautó közlekedik”.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások (0)
Közzététel
hozzászólások (0)
Legnépszerűbb cikkek