Egy egyhetes célzott ellenőrzéssorozat során 165 millió forint bírságot szabtak ki a hatóságok a magyar-román határszakaszon szabálytalankodó külföldi fuvarozókra – derül ki az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság június 4-én megjelent közleményből.
A 2025 májusának elején tartott akció során az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) Közúti Közlekedési Ellenőrzési Főosztályának munkatársai a magyar-román határ több átkelőhelyén – köztük Csengersimán, Ártándon, Kengyelesen, Gyulán és Kéthalomnál – folyamatos, míg más átkelőknél, például Vállajnál, Nagylaknál, Battonyánál és Nyírábránynál eseti jellegű jelenléttel végeztek közúti ellenőrzést. Az akció célja a Magyarországra belépő külföldi honosságú áruszállító járművek műszaki állapotának és jogszerű működésének vizsgálata volt.
A közlemény szerint az ellenőrzés során 361 jegyzőkönyvet vettek fel, ezek közül 58 esetben a lejárt tartozások behajtása volt a cél. A bírságolt járművek túlnyomó többsége román rendszámú volt, de sok esetben török, bolgár és lengyel árufuvarozók is szabálytalanságot követtek el. Az ÉKM ellenőrei hat nap alatt 155 millió forintnyi bírságot szabtak ki, emellett további 10 millió forintot hajtottak be korábban meg nem fizetett tartozásokból.
A hatóságok különösen sok problémát tártak fel a járművek műszaki állapotával kapcsolatban. A legsúlyosabb hiányosságok között szerepeltek a menetíró készülékekkel kapcsolatos szabálysértések, a gépjárművek tömeg- és mérettúllépése, valamint hibás fékberendezések, rossz állapotú gumiabroncsok és alvázproblémák.
„A szabálytalan külföldi honosságú áruszállító járművek közlekedésbiztonsági kockázatot jelentenek,” emeli ki a közlemény. Az ellenőrzés célja a közlekedésbiztonság, a környezetvédelem és a hazai közúthálózat védelme volt.
A túlsúlyos járművek közül elsősorban a 3,5 és 7,5 tonna közötti teherautók okoztak problémát. A hatályos szabályozás szerint, ha a túlsúly nem haladja meg a megengedett össztömeg 10 százalékát, a jármű a bírság kifizetése után továbbhaladhat. A 10 százalékot meghaladó túlsúly esetén viszont az üzembentartónak helyben kell gondoskodnia a rakomány súlyának csökkentéséről.
A hatóság tájékoztatása szerint bármilyen jellegű műszaki probléma esetén csak akkor engedélyezik a továbbhaladást, ha a sofőr azt helyszínen el tudja hárítani – például gumiabroncsot cserél. Ellenkező esetben a bírság kifizetését követően a legközelebbi szervizbe kísérik a járművet.
Problémát okozott az is, hogy egyes járművezetők nem működtek együtt a hatósággal: előfordult, hogy a hatóság a közlekedés folytatását megtiltotta, de az ellenőrök munkaidejének lejárta után a gépjárművezető érvényes okmányok nélkül elhagyta a helyszínt.
