2025 október 15-től Bulgáriában is működik a magyar TSM-hez (Tengelysúlymérő Rendszer) hasonló automatikus súlyellenőrzés, jelentette be Ivan Ivanov, a bolgár regionális fejlesztési miniszter. A rendszer az ország útdíjstruktúrájának részeként került bevezetésre, célja a túlterhelt teherautók kiszűrése, a közúti infrastruktúra védelme és a tisztességes verseny biztosítása a fuvarozói piacon.
A „weigh-in-motion” (WIM) néven ismert technológia a járművek pillanatnyi össztömegét és tengelyterhelését haladás közben, kiterelés nélkül méri. Az útburkolatba beépített érzékelők és kamerák rögzítik az adatokat – a rendszámot, a tengelyterhelést, az össztömeget, valamint a mérés helyét és idejét. A 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű járműveket érinti az ellenőrzés.
Fotó: bgtoll
Jelenleg tíz helyszínen működik tanúsított mérőpont, de a bolgár hatóságok célja, hogy a következő években összesen 100 WIM-állomás működjön országszerte.
Az első tíz pontot a legforgalmasabb tranzitútvonalakra telepítették. A miniszter szerint már az indulás napján, még az éles ellenőrzés megkezdése előtt több mint 200 túlterhelést regisztráltak.
Túlsúly miatti bírságok Bulgáriában
Ha a rendszer túlsúlyt érzékel, az adatokat automatikusan továbbítja a bolgár útdíjkezelő, a BG Toll részére. A jármű üzemben tartója először fizetési felszólítást kap, amelyben 14 napos határidő szerepel. Amennyiben ezalatt nem történik meg a bírság kiegyenlítése, a szankció összege jelentősen emelkedik.
| Szankció típusa | Összeg (BGN) | Összeg (EUR, kb.) | Feltétel |
| Kompenzációs díj (kártérítés) | 1 200 лв | ≈ 613 € | 14 napon belüli befizetés esetén az e-csekk (електронен фиш) törlődik |
| Adminisztratív bírság (első eset) | 3 000 лв | ≈ 1 533 € | Ha a kompenzációs díjat nem fizetik be határidőre |
| Adminisztratív bírság (ismételt eset) | 4 000 лв | ≈ 2 044 € | Ismételt túlsúly-szabálysértés esetén |
A bírságokat a bolgár Regionális Fejlesztési és Közmunkálati Minisztérium felügyelete alatt működő Nemzeti Útdíj Igazgatóság (Национално тол управление / BG Toll) kezeli. A fizetés elmulasztása esetén a járművezető magasabb összegű pótdíjra számíthat.
A bírságokat a BG Toll hivatalos honlapján is be lehet fizetni, ahol a fuvarozók azt is ellenőrizhetik, hogy rögzítettek-e náluk szabálysértést.
Hogyan lehet ellenőrizni és befizetni a bírságot?
A túlsúly- és útdíj-szabálysértéseket a fuvarozók a BG Toll hivatalos portálján ellenőrizhetik:
– Hivatalos felület: https://www.bgtoll.bg/
– Partnerportál: https://tollpass.bg/delicts/check
A lekérdezéshez meg kell adni a jármű rendszámát és a tulajdonos azonosítóját (EGN/EIK/LNCH). A kompenzációs díj és a bírság online is befizethető, a befizetés után az elektronikus jegyet automatikusan visszavonják.
A rendszer működése: pontosság, kalibráció, és félreértések eloszlatása
A BG Toll közleménye szerint a rendszer a nemzetközi OIML R134 szabvány alapján készült, amely meghatározza a mozgás közbeni mérőrendszerek pontossági és hitelesítési követelményeit. A szenzorokat az amerikai Intercomp gyártja, ez a technológia Ausztriában és Lengyelországban is használatban van a túlterhelés ellenőrzésére.
Minden mérőhelyszínt szigorú műszaki feltételek szerint választottak ki: a mérési szakasz hossza 60 m, az útpálya hosszirányú és keresztirányú eltérése legfeljebb 1%. A szenzorokat páros elrendezésben helyezték el, így minden tengely több ponton kerül mérésre, ami növeli a pontosságot.
A rendszer kalibrálását álló mérlegekkel végzett referencia-mérések alapján végzik, és automatikusan korrigálja az útpálya esetleges dőléseit. A BG Toll külön hangsúlyozta: a fékezés nem torzítja a mérést, mivel a fékerő vízszintes irányban hat, és nem növeli a jármű függőleges terhelését.
A kalibrálást a Kontrol Engineering OOD végzi, amelyet a Българска служба за акредитация 2025. július 30-án kelt A 266. számú határozatával akkreditált. A mérési tartomány 1 000 – 50 000 kg (össztömeg), illetve 1 000 – 20 000 kg (tengelyterhelés), a megengedett mérési bizonytalanság 6,1–9,3 %.
A túlterhelés ellenőrzése a határon is folytatódik
A bolgár hatóságok szerint a rendszer képes a külföldi rendszámú járművek azonosítására is. Ha túlsúlyos járművet észlel, az adatokat egy órán belül továbbítja a központi rendszernek, így a járművet még az országból való kilépés előtt megállíthatják és megbírságolhatják. A miniszter szerint ez jelentősen hozzájárul a belföldi és tranzitforgalom biztonságához.
