2026 január 1-jétől Romániában már szankcionálják az e-Transport rendszerrel kapcsolatos mulasztásokat, miután lejárt az a türelmi időszak, amelyet a hatóságok a fuvarozóknak biztosítottak a rendszer bevezetéséhez való alkalmazkodásra. A moratórium megszűnésével a román ellenőrző szervek immár pénzbírságot szabhatnak ki azokra, akik nem tartják be az előírásokat.
A jogszabály értelmében a bírságok jelentősek: természetes személyek esetében elérhetik az 50 ezer lejt (ez több mint 3,6 millió forint), míg vállalkozásoknál akár 100 ezer lejt, azaz több mint 7,5 millió forintnyi bírságot is kiszabhatnak. Súlyosabb esetekben a hatóságok a szállított árut is elkobozhatják, ami a pénzbüntetésen túl komoly üzleti kockázatot jelenthet a fuvarozók számára.
A szankciók minden olyan esetben alkalmazhatók, amikor az e-Transport rendszer használata kötelező lett volna, de a fuvar nem került megfelelően bejelentésre, vagy a nyomkövetés nem az előírások szerint történt.
Mit jelent ez a fuvarozók számára?
Az e-Transport kötelező minden olyan fuvarnál, amely Románián belül zajlik, illetve minden olyan nemzetközi szállításnál, amelynek fel- vagy lerakóhelye Romániában található. A szabályozás nem tesz különbséget román és külföldi vállalkozások között: a kötelezettség minden fuvarozóra vonatkozik, aki román rakodási pontot érint.
A rendszer célkeresztjében elsősorban azok az áruk állnak, amelyeket a román állam magas adókockázatúnak minősít. Ezeknél a termékeknél a hatóságok szerint nagyobb a visszaélések és az adóelkerülés esélye, ezért a szállításukat fokozott ellenőrzés alá vonták.
Mi az a RO e-Transport rendszer?
A RO e-Transport egy állami digitális árukövető rendszer, amelyet a román Pénzügyminisztérium hozott létre az adóhatóság, az ANAF közreműködésével. A rendszer célja az, hogy a hatóságok valós időben nyomon követhessék a kiemelt adókockázatú áruk mozgását Románia területén.
Működését tekintve az e-Transport a lengyel SENT-hez vagy a magyar EKÁER-hez hasonlítható. A fuvarokat előzetesen be kell jelenteni, a rendszer pedig automatikusan egyedi azonosítót (UIT-kódot) generál. Ennek a kódnak a fuvar teljes romániai szakasza alatt rendelkezésre kell állnia, akár elektronikus, akár nyomtatott formában.
A nyomkövetés mobilalkalmazáson keresztül történik, GPS-alapon. Ha a felrakás Romániában történik, a követést a fuvar megkezdésekor kell elindítani; ha a lerakodás Romániában van, akkor a román határ átlépésekor.
Az alkalmazás rögzíti a jármű adatait, az útvonalat, valamint a szállított áru legfontosabb jellemzőit, amelyeket a hatóságok ellenőrzéskor összevetnek a tényleges fuvarral.
Hosszú türelmi idő után jött a szigorítás
Az e-Transport rendszer bevezetését az elmúlt években többször is halasztották. A fuvarozói érdekképviseletek – köztük a román szervezetek – rendszeresen jelezték, hogy az alkalmazás instabil, az informatikai kapcsolatok gyakran hibásak, és a nemzetközi fuvarozók számára különösen nehézséget okoz a rendszer használata.
A román hatóságok ezekre a problémákra hivatkozva 2025 végéig türelmi időszakot biztosítottak, amely alatt még nem alkalmaztak bírságokat. Ez az időszak azonban 2025. december 31-én lezárult, így 2026-tól az ellenőrzések már érdemi jogkövetkezményekkel járnak.
