Az elosztásra tervezett elektromos teherautó, az eActros 300 Tractor, sikeresen teljesítette a mintegy 3000 kilométeres közúti tartóssági és megbízhatósági tesztet – jelentette be a Daimler Trucks.
A tesztútvonal a Mercedes-Benz németországi Wörth-i gyárából a törökországi Aksarayba vitte az elektromos teherautót Ausztrián, Szlovénián, Horvátországon, Szerbián és Bulgárián keresztül.
Az eActros 300 Tractort az út során két eActros jármű kísérte, a 2021 vége óta sorozatban gyártott két- és háromtengelyes változatok. Figyelemre méltó, hogy az összes elektromos teherautó akkumulátorát kizárólag az útvonal mentén nyilvánosan elérhető töltőállomásokon töltötték.
Dr. Christof Weber, a Mercedes-Benz Trucks globális tesztelésért felelős vezetője elégedettségének adott hangot a teszteredményekkel kapcsolatban, és kijelentette:
“Az eActros 300 nyerges vontató közelgő őszi sorozatgyártási bevezetésének előkészítéseként többek között Aksaray-i telephelyünkön végeztünk közúti állóképességi teszteket. Magabiztosan állapíthatjuk meg, hogy az e-teherautó könnyedén megbirkózott a Közép- és Délkelet-Európán átvezető változatos útvonallal, és készen áll a sorozatgyártásra.”
A törökországi tesztút során a mérnökök a jármű biztonsági rendszereinek, teljesítményének és tartósságának értékelésére összpontosítottak. Különösen az elektromos meghajtórendszer működését értékelték, beleértve a hatótávolság-előrejelzést, a rekuperációt és a zökkenőmentes csatlakozást a külföldi töltőállomásokhoz. Az út során tapasztalt változatos domborzati és éghajlati viszonyok kiváló feltételeket biztosítottak a jármű átfogó, valós körülmények közötti teszteléséhez.
Az eActros 300 Tractor, amelyet úgy terveztek, hogy kompatibilis legyen az európai félpótkocsikkal, miközben betartja a megengedett maximálisan megengedett vontató/pótkocsi kombináció hosszára vonatkozó előírásokat, ugyanazt a technológiát használja, mint az eActros 300/400 modellek. Három, egyenként 112 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal van felszerelve, amelyek egy feltöltéssel akár 220 kilométeres hatótávolságot biztosítanak.
A jármű akár 160 kW-os teljesítményen is tölthető, így a három akkumulátorcsomag 20 százalékról 80 százalékra tölthető alig több mint egy óra alatt egy szabványos, 400 A töltőáramú egyenáramú gyorstöltőállomáson.
Tavaly az eActros 300 Tractor sikeresen teljesítette a teszteket az ausztriai Arlberg-hágón, ahol a kihívást jelentő, 1800 méteres tengerszint feletti magasságot meghaladó szakaszokat is teljesített. Az e-teherautó sorozatgyártása idén ősszel kezdődik.
