A DTL dán fuvarozók szervezete által közölt információkra hivatkozva a portál arról tájékoztat, hogy a dán kormány már 2025-től fontolóra veszi a 12 tonna feletti össztömegű, állami utakon és egyes városi utakon közlekedő teherautók megadóztatását.
2027-ben megemelnék a “kilométeradót”. Sőt, akkor a 3,5 tonnától kell majd fizetni a díjat.
Az ötletet a közlekedési ágazat bírálja. Eric Ostergaard, a DTL vezetője szerint a megoldás “negatív hatással lesz az üzleti környezetre az ország vidéki részein”.
A DTL képviselője hozzátette: az ilyen típusú díj bevezetését szorgalmazó politikusoknak mérlegelniük kell a teherautók össztömegének és a pótkocsik hosszának növelését is ahelyett, hogy csak a fuvarozókra nehezedő terheket növelnék. A nehezebb vagy hosszabb pótkocsik nemcsak csökkentenék a fuvarozók kiadásait, de környezetbarátabbá is tennék a közlekedést.
Márciusban már Hollandia is hasonlóképpen döntött. A kilométer-alapú útdíjat 2026-tól a 3,5 tonnánál nagyobb haszongépjárművekre vetik ki. Az állam ezzel kapcsolatos várható éves bevétele körülbelül 256 millió euró lesz.
